Популярные радиусы:

R10 R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24 R35

Популярная ширина:

110 111 112 135 145 155 165 175 178 185 191 195 205 215 225 235 241 245 254 255 265 267 275 279 285 292 295 305 315 318 325 330 335 343 345 355 381 80

Популярные типоразмеры:

135/70 R15

Популярные производители:

Шины 135 R15: нестандартный размер, в котором нет ничего сложного

Знаете, когда клиент спрашивает про покрышки 135 R15, у многих это вызывает лёгкое удивление. Не самый популярный размер, скажете вы. И будете правы! Но именно поэтому к его выбору стоит подойти с удвоенным вниманием. Эти узковатые шины - часто судьба старых европейских малолитражек, некоторых японских кей-каров, да и наших «классик» Жигулей. Если ваш автомобиль из этого списка, значит, вы уже в курсе, что подобрать что-то стоящее - задача не из простых. Но выполнимая. А я помогу в этом разобраться.

Главный вопрос, который сразу возникает: а что, собственно, искать? Ведь на первый взгляд, предложений не так много. И тут кроется первый секрет: часто эти шины - диагональной конструкции (обозначается буквой R в маркировке), а не радикальной, как современная резина. Это накладывает отпечаток на управляемость и комфорт. Не буду скрывать, ездовые ощущения будут другими - более «честными», что ли. Чувствовать дорогу вы станете каждым сантиметром протектора. Для кого-то это минус, а для ценителя старых машин - часть аутентичного характера авто.

И вот мы подходим к самому важному - безопасности. Узкая шина, старая конструкция… звучит не слишком надёжно? Здесь всё упирается в качество конкретной модели и её состояние. Никогда, слышите, никогда не экономьте на резине для таких колёс. Ищите проверенные бренды, которые до сих пор выпускают такие «ретро-размеры»: Barum, Kormoran, возможно, на складах найдутся варианты от Kumho. Осторожнее с безымянными предложениями по супер-цене - к сожалению, их долговечность и поведение на мокрой дороге часто оставляют желать лучшего. Ваша задача - найти баланс между исторической точностью и современными стандартами безопасности. Это возможно.

Так что же делать? Для начала - точно определитесь, что именно требует ваш автомобиль. Загляните в руководство по эксплуатации или посмотрите маркировку на старой, ещё родной покрышке. Потом - ищите не просто «шины 135 R15», а конкретные модели с хорошими отзывами. Обратите внимание на дату производства: резина не молодеет, даже просто лежа на складе. И да, приготовьтесь, что выбор летних вариантов будет побогаче, а зимних - сильно ограничен. Но они есть. В общем, дело это хоть и хлопотное, но абсолютно решаемое. И когда вы найдёте свои идеальные покрышки, машина отблагодарит вас уверенной, стабильной ездой. Такое вот дело.

Резина 135 R15: всё, что нужно знать о небольших, но важных покрышках

Если у вас старый добрый автомобиль, скажем, классический «Жигулёнок» или компактный «Ситроен», вы наверняка встречали в спецификациях эту загадочную маркировку – 135 R15. Что это вообще такое? Не ошибка ли? Спешу вас успокоить: это абсолютно реальный и, что главное, всё ещё актуальный типоразмер для многих машин. Давайте разберёмся, что он означает и на что обратить внимание при выборе.

Цифра 135 – это ширина протектора в миллиметрах. Да, она довольно скромная, особенно на фоне нынешних широких «лап». Буква R говорит нам о радиальной конструкции каркаса, самой распространённой и правильной сегодня. А 15 – это, конечно же, диаметр диска в дюймах. Получается узкая, высокая и «играющая» шина, которая отлично справляется со своей задачей на лёгких автомобилях. Экономия топлива, лёгкость руля на парковке, да и цена зачастую приятнее, чем на более широкие аналоги.

Но вот с чем стоит быть осторожным, так это с тем, что некоторые производители стали заменять эту полноценную маркировку на «соседнюю» – шины 175/70 R13 или R14. По габаритам они примерно схожи, но вот посадочный диаметр другой! Это ключевой момент. Диск на 15 дюймов никак не налезет на 13-й или 14-й, и наоборот. Поэтому первое правило: смотрите не только на три цифры, а на всю маркировку целиком и сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего авто. Ошибка будет дорогой и обидной.

Выбор конкретной модели резины – это уже история про ваши планы на сезон. Если ищете летний вариант, гонитесь не за шириной, а за качеством резиновой смеси и рисунком, который хорошо отводит воду. На мокрой дороге это критически важно. Для зимы в нашем климате лучше сразу смотреть в сторону настоящей зимней «липучки» или шипов. Узкая шина зимой? Это не всегда плохо: она лучше «прорезает» снежную кашу и иногда обеспечивает лучшее сцепление на укатанном снегу, чем её широкая сестра.

В конце концов, правильно подобранные покрышки – это не вопрос престижа, а банальная безопасность. Ваша и ваших пассажиров. Сэкономленные пару тысяч на сомнительной «резине» не стоят тех нервов и риска, которые появляются на скользкой или мокрой дороге. Смотрите на бренд, читайте отзывы, обращайте внимание на дату производства (шины тоже стареют!). И да, иногда стоит довериться проверенному продавцу, который не втюхает вам что попало, а поможет подобрать именно то, что нужно вашей машине. Удачи на дорогах!

Купить Шины 135 R15 в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!