 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины ILink / Размер 235/55
Шины ILink 235/55
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айлинк:
235/55 R19 235/55 R18 235/55 R20 235/55 R17iLink 235/55: Идеальные шины для вашего кроссовера или почему не стоит экономить на контакте с дорогой
Ищете новые покрышки на популярный размер 235/55? Такое сечение часто встречается у множества кроссоверов и паркетников - от Hyundai Tucson и Kia Sportage до Volkswagen Tiguan и даже некоторых представительских седанов. Выбор огромен, и в этом море предложений марка iLink заслуживает самого пристального внимания. Почему? Давайте разбираться по порядку.
Во-первых, давайте сразу о главном - о безопасности. Эти шины созданы для уверенного сцепления в самых разных условиях. Состав резиновой смеси у них подобран так, чтобы не дубеть на морозе и не «плыть» в летнюю жару. Звучит как банальность? Увы, но многие бюджетные шины этим грешат, превращая поездку после дождя в настоящее испытание на прочность нервов. С iLink вы сразу почувствуете разницу: машина перестанет «плыть» по мокрой разметке, а тормозной путь станет короче и предсказуемее. И это, согласитесь, дорогого стоит.
А что насчёт комфорта? Тут тоже приятные сюрпризы. Конструкция боковины и рисунок протектора работают на то, чтобы гасить мелкие вибрации от дорожных швов и неровностей. Шум на скорости - часто главная головная боль владельцев кроссоверов - в салоне заметно снижается. Вы просто перестаёте его замечать, наслаждаясь разговором с пассажирами или музыкой. Плавность хода - это та деталь, которая делает ежедневные поездки не обязанностью, а удовольствием.
Конечно, у всех свои приоритеты. Кто-то ездит в основном по городу, а кому-то регулярно приходится выбираться на грунтовые дороги. Универсальный рисунок протектора iLink 235/55 - это золотая середина. Он отлично отводит воду, обеспечивая аквапланирование, и при этом достаточно агрессивен, чтобы справляться с лёгким бездорожьем, гравием или укатанным снегом. Для настоящей грязи или профессионального офф-роуда, понятное дело, нужна специализированная резина. Но для 95% задач, которые стоят перед городским вседорожником, этих шин хватит с запасом.
Так стоит ли брать? Если вы цените баланс между ценой, надёжностью и качеством - определённо да. Это не гоночные слики и не экстремальная «липучка», а добротная, продуманная до мелочей резина для каждодневной эксплуатации. Она не подведёт в самый ответственный момент, не будет гудеть как пулемёт и прослужит свой полный срок. В общем, отличный рабочий вариант, на который действительно можно положиться. Осталось только проверить наличие на складе и записаться на шиномонтаж.
Купить шины Айлинк в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.