 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины ILink / Размер 315/35
Шины ILink 315/35
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айлинк:
315/35 R20 315/35 R21 315/35 R22I-Link 315/35: Нужны ли вам эти шины? Честный разбор от мастера
Давайте сразу на чистоту. Если вы ищете резину с такими параметрами, вы прекрасно понимаете, о чём речь. 315 миллиметров ширины и 35-я серия - это не для скромной городской малолитражки. Ваш автомобиль, скорее всего, обладает характером, а может, и серьёзной мощью. И к его «обуви» подход нужен особый. Решение купить шины ILink такого размера - это уже шаг в сторону чёткого контроля и яркой внешности. Но давайте разберёмся, что это за модель и подойдёт ли она именно вам.
Первое, что бросается в глаза - агрессивный, выразительный рисунок протектора. Он не просто для красоты. Такая конфигурация блоков отлично справляется с отводом воды и грязи, что напрямую влияет на сцепление на мокрой дороге. Вы же знаете это неприятное чувство аквапланирования, когда машина вдруг теряет контакт с асфальтом? С такими шинами риски заметно снижаются. Каркас усилен, боковина жёсткая - это даёт ту самую чёткую реакцию на руль, которую ценят водители динамичных авто. Машина перестаёт «плыть» в повороте, а отзывается сразу, предсказуемо.
А что насчёт комфорта? Здесь есть над чем подумать. Низкий профиль (35-й) всегда жёстче передаёт неровности на кузов. Это плата за остроту управления. Но производитель I-Link, судя по отзывам и конструкции, смог найти неплохой баланс. Шина не «деревянная», она умеет амортизировать, но без лишней суеты. На трассе - просто песня: устойчиво, тихо для такого класса, нет назойливого гула. В городе тоже ездить можно, хотя если дороги в вашем районе напоминают лунный ландшафт, будьте готовы к более внимательному выбору траектории.
Цена. Вот что часто становится решающим аргументом. ILink в этом сегменте - очень разумный вариант. Вы получаете солидные эксплуатационные характеристики, приличный ресурс пробега и, что важно, современную технологию производства без переплаты за громкий бренд. Это выбор по уму, когда не хочется переплачивать за имя, но и экономить на безопасности - не в ваших правилах. Ресурс у них, к слову, щедрый, так что свои деньги они точно отработают.
Итог простой. Если вы хотите преобразить вид своего спортивного купе, мощного седана или кроссовера, получить уверенность на скорости и при этом не опустошить кошелёк - шины I-Link 315 35 R... (здесь нужен ваш посадочный диаметр) - сильный кандидат. Они сделают свою работу честно. Рекомендую посмотреть их вживую, пощупать боковину, оценить рисунок. А потом - принять решение. Удачи на дорогах!
Купить шины Айлинк в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.