Популярные радиусы:

R10 R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24

Другие марки с таким типоразмером:

Популярные производители:

Летние шины 175/55 R20: Как выбрать идеальную пару для вашего авто?

Знаете, этот размер - он особенный. Не самый распространенный, скажем прямо. Если у вашей машины стоит именно такая размерность, вы уже в курсе, что подбор резины - задача не из рядовых. Но и волноваться не стоит. Просто к делу нужно подойти чуть внимательнее, с пониманием, что от этого выбора зависят ваши летние поездки: будут ли они комфортными, безопасными и, что уж скрывать, экономичными. Давайте разберемся вместе, на что смотреть, чтобы не прогадать.

Первое и главное - за что вы платите? Летняя шина работает в жестких условиях: раскаленный асфальт, внезапные ливни, долгие часы в дороге. Её задача - цепко держаться за сухую и мокрую дорогу, вовремя отводить воду, не шуметь и при этом не изнашиваться за один сезон. Звучит как фокус, но современные технологии это позволяют. Вопрос лишь в балансе. Одни модели сделают упор на спортивный характер, другие - на тишину в салоне, третьи сэкономят ваше топливо. Универсального «лучшего» варианта нет, есть тот, что идеально подойдет именно вам.

А теперь к конкретике. На что я бы посоветовал обратить пристальное внимание, выбирая летние покрышки 175/55 R20?

Безопасность на мокрой дороге - это святое. Летний дождь - это не шутки. Лужи, аквапланирование, потеря контакта… Чтобы этого избежать, изучайте рисунок протектора. Современные асимметричные и направленные рисунки творят чудеса. Ищите широкие продольные канавы - они быстро отводят воду из пятна контакта. Присмотритесь к ламелям, этим мелким прорезям на блоках. Чем их больше и они сложнее, тем лучше сцепление на мокром асфальте. Это тот случай, когда мелочи решают всё.

Комфорт или управляемость? Решайте. Здесь компромисс неизбежен. Мягкая резиновая смесь и комфортная конструкция каркаса дадут вам тихий ход и плавность, будто вы плывете по дороге. Но износ может быть чуть выше. Более жесткая, спортивная смесь подарит острейшую реакцию на руль и потрясающую точность в поворотах. Правда, о каждой мелкой неровности вы будете узнавать немного раньше, чем хотелось бы. Что для вас важнее - решаете только вы.

Экономия, которая заметна. Многие недооценивают роль шин в расходе топлива. А зря. Технологии снижения сопротивления качению - не маркетинг, а реальность. Шины с маркировкой, соответствующей высокому классу топливной экономичности (ищите на этикетке), за сезон могут сберечь ощутимую сумму. Плюс, как правило, они и изнашиваются чуть медленнее. Двойная выгода, согласитесь.

Что касается брендов… Тут поле для маневра большое. Крупные мировые производители вроде Michelin, Bridgestone, Continental или Goodyear предлагают безупречное качество и передовые технологии - за соответствующие деньги. Но не стоит сбрасывать со счетов сильных «середнячков»: Hankook, Nokian, Yokohama. Они часто предлагают потрясающее соотношение цены и качества, особенно в таких нишевых размерах. А иногда на рынке можно найти интересные предложения от молодых, но амбициозных марок, которые вкладывают всё в продукт, а не в громкую рекламу. Главное - покупать у проверенных поставщиков, чтобы не нарваться на подделку.

И вот, пожалуй, самый важный совет, который даст любой нормальный автомеханик. Даже суперсовременные и дорогие шины - всего лишь кусок резины, если они неправильно накачаны, не отбалансированы или развал-схождение сделано кое-как. После покупки уделите час времени грамотному шиномонтажу. Поверьте, это не трата денег, а инвестиция в ту самую безопасность, о которой мы с вами весь этот разговор и вели.

Выбор за вами. Ищите, сравнивайте, читайте отзывы. А когда найдете несколько подходящих моделей, посмотрите на них не просто как на товар, а как на вашего надежного партнера на тысячи километров летних дорог. Удачи в выборе и - самое главное - счастливого пути!

175/55 R20: Эксклюзивный размер, о котором нужно знать всё

Знаете, в нашем деле иногда попадаются такие размеры, которые с ходу ставят в тупик даже бывалых водителей. Вот этот - 175/55 R20 - как раз из таких. Нестандартный, редкий, даже немного экзотичный. Сразу скажу: если эта маркировка красуется на боковине вашей запаски или значится в руководстве к вашему авто - вы управляете далеко не рядовой машиной. Скорее всего, это современный городской хэтчбек или кроссовер, где инженеры сделали ставку на большой диаметр диска для солидности и управляемости, но при этом постарались сохранить приемлемую высоту профиля. Компромисс, да ещё какой. И весь этот компромисс ложится на плечи, точнее, на протектор, вашей резины.

А теперь давайте разбираться, что скрывается за этими цифрами. Ширина 175 мм - это довольно узко для двадцатого радиуса. Получается высокая, стройная покрышка, задача которой - бережно передавать каждую неровность дороги, не потеряв при этом контакт с асфальтом. Профиль 55% - это уже не низкопрофильная классика, а что-то среднее. Он даёт немного больше комфорта, чем «пропеллеры» 40-й или 45-й серии, но до мягкости внедорожных шин ему, конечно, далеко. Именно здесь и кроется главный фокус: такая резина требует к себе уважения. На ней не стоит лихо штурмовать разбитые просёлки - уж очень велик риск повредить и диск, и саму покрышку о выбоину или острый камень. Её стихия - ровные городские магистрали и качественные загородные трассы.

И вот мы подходим к самому главному - безопасности. На таком сочетании параметров экономить, покупая «непонятно что», просто преступно. Резина - это единственное, что связывает вашу полуторатонную машину с дорогой. Торможение, разгон, маневр на мокрой поверхности - всё это зависит от качества смеси и рисунка протектора. Хорошая покрышка в этом размере - это всегда технологичная история от серьёзного бренда. Конкретно? Обратите внимание на Continental, Bridgestone, Michelin, Pirelli. Да, их продукция стоит своих денег. Но именно их инженеры годами оттачивают составы, которые не дубеют на морозе и не «плывут» в летний зной, разрабатывают ламели, которые цепко отводят воду и не дают машине превратиться в санки при первом же дожде. Это не просто «колесо», это сложный высокотехнологичный продукт. И его выбор - это инвестиция в ваше спокойствие.

Сезонность - отдельная тема. С размером шины 175/55 R20 всё чётко: лето есть лето, зима есть зима. Всесезонка? Честно говоря, с такими параметрами это не лучшая идея. Компромиссный состав протектора никогда не будет так же хорош на гололёде, как специализированная зимняя «липучка» или шипованная резина, и так же стабилен в тридцатиградусную жару, как летняя. Вы же покупаете машину с характером - так доведите её обувь до совершенства. Для зимы ищите модель с маркировкой снежинки и пика гор, с множеством тонких ламелей. Для лета - с асимметричным или направленным рисунком, рассчитанным на отличный водоотвод. Поверьте, разницу вы почувствуете сразу.

Что ещё важно помнить? Монтаж. Не доверяйте эти колёса первому попавшемуся гаражу. Низкий профиль требует аккуратной, почти ювелирной работы на современном шиномонтажном станке, чтобы не повредить ни диск, ни герметизирующий слой. Давление - следите за ним как за собственным артериальным. Отклонение даже на 0.2 атмосферы для такой покрышки чувствительно: может измениться пятно контакта, увеличиться износ, ухудшиться комфорт. Это как настроить музыкальный инструмент - малейшая фальшь, и гармонии не будет.

В итоге, что мы имеем? Уникальный размер для требовательных автомобилей и не менее требовательных водителей. Да, выбор моделей может быть не таким огромным, как для массовых типоразмеров. Да, цена зачастую выше. Но это тот самый случай, когда вы платите не за «бренд», а за конкретные технологии, за вашу безопасность и за те ощущения от вождения, которые заложили в машину её создатели. Выбирайте с умом, обращайтесь к проверенным поставщикам, не игнорируйте сезонную смену - и ваша машина на таких колёсах будет вести себя именно так, как задумано: уверенно, чётко и надёжно. Ведь в конце концов, всё дело в контакте. И этот контакт должен быть безупречным.

Купить Летние шины 175/55 R20 в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!