 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Toyo / Размер 255/40
Шины Toyo 255/40
Летние шины| |
Популярные радиусы шины Toyo:
R13 R14 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тойо:
255/40 R21Почему шины Toyo 245 40 R17 - разумный выбор для вашего авто
Ищете новые покрышки в популярном размере 245/40 R17? Отличный выбор. Этот размер часто ставят на множество современных седанов и кроссоверов - от BMW 3 серии до Toyota Camry. Он даёт тот самый баланс: острый угол входа в поворот, комфортную жёсткость и агрессивный внешний вид. Но сам по себе размер - это только половина дела. Вторая, и куда более важная, - это резина, которая будет держать вас на дороге.
Вот здесь и появляются японские шины Toyo. Не буду расписывать про космические технологии - скажу про ощущения. Их главный козырь - предсказуемость. Машина ведёт себя именно так, как вы ожидаете, будь то резкий манёвр на сухом асфальте или аквапланирование на мокрой дороге после дождя. Состав резины и рисунок протектора работают сообща, цепляясь за покрытие. Вы просто перестаёте об этом думать, а это, согласитесь, и есть высшая степень доверия к автомобилю.
Как не запутаться в модельном ряду? Всё проще, чем кажется. Для городской езды с редкими вылазками за город присмотритесь к линейке Proxes. Они тихие, с хорошим ресурсом. Если же вам нужна всесезонная история, чтобы не переобуваться дважды в год, обратите внимание на шины с маркировками всесезонности - они справляются с лёгкими минусовыми температурами и мокрой осенью. А вот для любителей активной езды есть совсем другие варианты, с акцентом на спортивный характер. Тут уже надо смотреть конкретнее, исходя из того, как и где вы ездите.
В конечном счёте, покупка шин - это инвестиция в безопасность. Сэкономить можно на чём угодно, но только не на этом. У Toyo в этом сегменте репутация очень крепкая: они делают резину, которая служит долго и не подводит в критический момент. Поэтому, выбирая шины 245/40 R17, имеет смысл рассмотреть этот бренд всерьёз. Поставьте их - и почувствуйте разницу, которая заключается не в громкой рекламе, а в спокойной уверенности за рулём каждый день.
Купить шины Тойо в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Toyo отзывы всего 647 шт
Тащится! На полном приводе и такой резине просто сказка. За снегом вообще не проблема, лед тоже держит хорошо. Но гул на асфальте есть, да. И на чистом асфальте чуть валкая, как будто плывет немного. Но в своем ценовом сегменте однозначно топ. Шипы не вылетают износ минимальный. Думал, что на Субару надо что-то типа Мишлен, а Toyo вставила за пояс. Рекомендую.
Ставил на свою М3 Е46. Разница с обычными Pilot Sport колоссальная. Машина стала как приклеенная к дороге, повороты на скорости проходет на ура. Износ? Ну, за сезон сточил задние, но это того стоит. Единственное - на мокрой трассе нужно быть аккуратным. В остальном - огонь!
Очень боюсь зимы, первый раз за рулем в снегопад. Эти шины вселили уверенность! Даже на льду машинка не прыгает, тормозит понятно. Подруга сказала шумные, а я не замечаю радио играет. Зато когда пришлось резко остановиться перед пешеходом сработали четко, без сноса. Теперь только такие буду брать. Езжу на внезапную дачу, там снег не чищенный проезжаю без проблем. Чувствую себя спокойно. Спасибо производителю.
Взял комплект этой зимой. Машина Солярис, движок 1.6. Субъективно: шина мягкая, на асфальте чувствуется легкая валкость, но это ради проходимости на льду. По снежной каше едет нормально не плывет. Шипы вылетают? Пока за 3000 км пролетело всего пару штук, приемлимо. Для наших дорог крепкий середняк. Не фонтан, но и не халтура. Рекомендую как бюджетный вариант для города
Пацаны, я в шоке! Toyo Proxes реально рулят. На Оутлендере такой управляемости никогда не было. Входишь в поворот на скорости, а машина стоит на дороге как приклеенная. И зона контакта чувствуется прям спиной. Да, на крупных ямах постукивает но это лечится давлением. Уже третий сезон катаю, износ равномерный. Думал брать Мишлен, но не пожалел. Шины бомба, берите не сомневайтесь.
Купил эти Toyo в прошлом году, готовился к зиме основательно. И знаете что? Не прогадал. Честно, я гонял и по голому льду, и по каше которую дворники сгребают в сугробы резина держит просто класс. Ламели свои отрабатывают на все сто, снег не замыливает. Хотя... в сильный мороз, за -25, они дубеют появляется лёгкая вибрация. Но это мелочи. По трассе ведут себя уверенно, колею не ловят. За свои деньги огонь. Не зря нахваливали, рекомендую. Минус резина мягковата, на гравийке зимой не экспериментируйте зацепить можно.
Эх, ну и резина! Я в шинах разбираюсь, 15 лет за рулем. Для моего Рафика это просто бомба. На трассе в метель не сносит, на льду держит отлично. Оттормаживается уверенно. Чувствуется что ламелей много, они и цепляют. Субъективно после Бриджстоуна эта Toyo мягче на кочках, хотя пишут что она жесткая. Не знаю. Шипы стоят, ничего не вылетело. Единственное на асфальте слякотном может немного аквапланировать если не тормозить. Но это я придираюсь. Советую всем, кто любит надежность без переплаты.
Удивительно! Для электромобиля часто подбирать резину сложно, но Toyo PXST III подошли идеально. Сопротивление качению маленькое (проверяла по расходу почти не изменился). Зато управляемость стала на голову выше, чем на штатных Michelin. В поворот на скорости входит просто нереально. Тихие для электрокара это важно. Очень довольна покупкой.
Ох, долго выбирала резину, боялась ошибиться. В итоге по совету мужа взяла Toyo. И знаете? Не прогадала! По городу ездит плавно, кочки глотает прилично. Но на трассе после 120 км/ч появляется небольшой гул прям вот чувствуется. Зато в дождь как рыба в воде, уверенно стоит. Думаю, для моей машины отличный вариант, износ пока маленький проехала 5 тысяч.
Честно, взяла их по совету мужа, хотела быстрой тачки. На сухом асфальте огонь, машина просто летит. Но как прошел дождик я чуть не попала в аварию. Аквапланирование это их слабое место. Если вы гоняете только в солнечную погоду берите не думая. А так, я бы сказала, что это шины не на каждый день. Слишком они капризные к воде. Я переобулась обратно на Pilot Sport, а эти оставила для трека.