 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Toyo / Размер 255 R21
Шины Toyo 255 R21
Летние шины| |
Популярные радиусы шины Toyo:
R13 R14 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Другие производители резины R21:
Toyo 255/?? R21: найти свой вариант для полного контроля
Смотрите, 21-й радиус – это уже серьёзная заявка. Машина с такими колёсами выглядит солидно, едет, как правило, уверенно. Но здесь же и подвох: ошибка в выборе резины сведёт на нет все преимущества. Плохая шина на большом радиусе – это шум, дискомфорт и, что самое неприятное, сомнения в безопасности на мокром асфальте. Поэтому вопрос «какие купить» – далеко не праздный.
Модельный ряд Toyo для такого размера – не простая тема, там есть из чего выбрать. Если говорить про 255 ширину на R21, то ищите полную маркировку, например, 255/45 R21 или шины 255/50 R21. Это критически важно! От этой цифры зависит высота профиля, общий диаметр и, в итоге, подойдёт ли покрышка именно вашей машине. Не угадаете – спидометр будет врать, а подкрылки могут начать тереть. Честно говоря, лучше свериться с мануалом или позвонить нам, чтобы точно не промахнуться.
А теперь о главном – почему Toyo? Я много что видел на стендах и на дорогах. Эти шины – всегда прочный середнячок с уклоном в надёжность. Не ждите от них фантастической спортивной резкости, как у некоторых итальянцев, или мифической вечной тишины. Их козырь – предсказуемость и стабильность в любую погоду. Резиновая смесь у них цепкая, рисунок протектора чаще всего логичный, отводящий воду без лишней суеты. На асфальте после дождя чувствуешь себя намного спокойнее, и это, поверьте, дорогого стоит. Износ у них ровный, если, конечно, развал-схождение в порядке.
Что конкретно посмотреть? Для кроссоверов и внедорожников в этом размере часто ищут что-то вроде Toyo Open Country. Шина для всесезонного использования, довольно тихая для своего класса. Для мощных седанов или SUV есть варианты из летней линейки Proxes. Они уже больше нацелены на хорошее сцепление и управляемость на высоких скоростях. В общем, спектр есть.
В итоге, покупая Toyo 255 на 21-й диск, вы платите не за громкое имя, а за выверенную инженерами конструкцию и за тот самый контроль, который не подведёт в нужный момент. Это разумный, взвешенный выбор для тех, кто ценит не только внешний вид, но и суть. Остались вопросы по модификациям или сезону? Задавайте – разберёмся вместе и подберём то, что будет работать идеально.
Купить шины Тойо в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Toyo отзывы всего 647 шт
Тащится! На полном приводе и такой резине просто сказка. За снегом вообще не проблема, лед тоже держит хорошо. Но гул на асфальте есть, да. И на чистом асфальте чуть валкая, как будто плывет немного. Но в своем ценовом сегменте однозначно топ. Шипы не вылетают износ минимальный. Думал, что на Субару надо что-то типа Мишлен, а Toyo вставила за пояс. Рекомендую.
Ставил на свою М3 Е46. Разница с обычными Pilot Sport колоссальная. Машина стала как приклеенная к дороге, повороты на скорости проходет на ура. Износ? Ну, за сезон сточил задние, но это того стоит. Единственное - на мокрой трассе нужно быть аккуратным. В остальном - огонь!
Очень боюсь зимы, первый раз за рулем в снегопад. Эти шины вселили уверенность! Даже на льду машинка не прыгает, тормозит понятно. Подруга сказала шумные, а я не замечаю радио играет. Зато когда пришлось резко остановиться перед пешеходом сработали четко, без сноса. Теперь только такие буду брать. Езжу на внезапную дачу, там снег не чищенный проезжаю без проблем. Чувствую себя спокойно. Спасибо производителю.
Взял комплект этой зимой. Машина Солярис, движок 1.6. Субъективно: шина мягкая, на асфальте чувствуется легкая валкость, но это ради проходимости на льду. По снежной каше едет нормально не плывет. Шипы вылетают? Пока за 3000 км пролетело всего пару штук, приемлимо. Для наших дорог крепкий середняк. Не фонтан, но и не халтура. Рекомендую как бюджетный вариант для города
Пацаны, я в шоке! Toyo Proxes реально рулят. На Оутлендере такой управляемости никогда не было. Входишь в поворот на скорости, а машина стоит на дороге как приклеенная. И зона контакта чувствуется прям спиной. Да, на крупных ямах постукивает но это лечится давлением. Уже третий сезон катаю, износ равномерный. Думал брать Мишлен, но не пожалел. Шины бомба, берите не сомневайтесь.
Купил эти Toyo в прошлом году, готовился к зиме основательно. И знаете что? Не прогадал. Честно, я гонял и по голому льду, и по каше которую дворники сгребают в сугробы резина держит просто класс. Ламели свои отрабатывают на все сто, снег не замыливает. Хотя... в сильный мороз, за -25, они дубеют появляется лёгкая вибрация. Но это мелочи. По трассе ведут себя уверенно, колею не ловят. За свои деньги огонь. Не зря нахваливали, рекомендую. Минус резина мягковата, на гравийке зимой не экспериментируйте зацепить можно.
Эх, ну и резина! Я в шинах разбираюсь, 15 лет за рулем. Для моего Рафика это просто бомба. На трассе в метель не сносит, на льду держит отлично. Оттормаживается уверенно. Чувствуется что ламелей много, они и цепляют. Субъективно после Бриджстоуна эта Toyo мягче на кочках, хотя пишут что она жесткая. Не знаю. Шипы стоят, ничего не вылетело. Единственное на асфальте слякотном может немного аквапланировать если не тормозить. Но это я придираюсь. Советую всем, кто любит надежность без переплаты.
Удивительно! Для электромобиля часто подбирать резину сложно, но Toyo PXST III подошли идеально. Сопротивление качению маленькое (проверяла по расходу почти не изменился). Зато управляемость стала на голову выше, чем на штатных Michelin. В поворот на скорости входит просто нереально. Тихие для электрокара это важно. Очень довольна покупкой.
Ох, долго выбирала резину, боялась ошибиться. В итоге по совету мужа взяла Toyo. И знаете? Не прогадала! По городу ездит плавно, кочки глотает прилично. Но на трассе после 120 км/ч появляется небольшой гул прям вот чувствуется. Зато в дождь как рыба в воде, уверенно стоит. Думаю, для моей машины отличный вариант, износ пока маленький проехала 5 тысяч.
Честно, взяла их по совету мужа, хотела быстрой тачки. На сухом асфальте огонь, машина просто летит. Но как прошел дождик я чуть не попала в аварию. Аквапланирование это их слабое место. Если вы гоняете только в солнечную погоду берите не думая. А так, я бы сказала, что это шины не на каждый день. Слишком они капризные к воде. Я переобулась обратно на Pilot Sport, а эти оставила для трека.