 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Triangle / Размер 215 R16
Шины Triangle 215 R16
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Другие производители резины R16:
Ищете надежные шины 215 R16? Взгляните на Triangle
Выбор новых покрышек - это всегда про безопасность. Про ту самую уверенность в повороте на мокрой дороге и короткий тормозной путь на сухом асфальте. И часто кажется, что за такое спокойствие придется выложить круглую сумму. А что, если я скажу, что есть вариант, который не заставляет выбирать между надежностью и кошельком? Давайте поговорим о шинах Triangle в размере шины 215/65 R16 - популярнейшем для кроссоверов и универсалов.
Этот размер - что-то вроде золотого стандарта для машин вроде Toyota RAV4, Nissan X-Trail или Kia Sportage второго-третьего поколения. И если ваш автомобиль из этой когорты, вы точно знаете, как быстро изнашивается резина и как дорого порой обходится ее замена. Вот тут-то и появляется наш герой. Triangle - не новичок на рынке, это серьезный китайский производитель с хорошими заводами и, что главное, внятной философией: дать максимум за те деньги, что вы готовы отдать.
Что вас ждет с этими шинами? Во-первых, спокойствие. Конструкция усиленного каркаса, которую используют во многих моделях бренда, - это не маркетинг, а реально работающая штука против боковых порезов и грыж. Для наших дорог - то, что надо. Во-вторых, поведение на асфальте. Асимметричный рисунок протектора, часто встречающийся у Triangle, здорово держит курс и неплохо отводит воду. Вы не получите ощущений как от премиальной спортивной резины, но и езда «на ватках» - это не про них. Четко, предсказуемо, без сюрпризов.
Честно говоря, у каждой шины есть свои слабые места. Скажем, в очень агрессивной зимней эксплуатации им может не хватить пятого балла, тут стоит смотреть на специализированные модели. Но для трех сезонов и неэкстремальных зим - это один из самых разумных выборов. Цена при этом часто становится приятным шоком: за комплект таких покрышек иногда просят, как за две шины именитых европейских марок.
Так стоит ли брать? Если вам нужна добротная, проверенная резина, которая не подведет в дождь и не разорит при покупке - определенно да. Вы получаете не «ноунейм», а продукт крупного завода, который легко найти в наличии и на который дают нормальную гарантию. В конце концов, поставить Triangle и забыть о проблемах с шинами на несколько сезонов - отличная стратегия для практичного автовладельца. Просто найдите хорошего дилера, проверьте дату производства - и в путь.
Купить шины Триангл в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.