 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Cordiant / Business CA2
Всесезонные Шины Cordiant Business CA2
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | |
Другие модели резины Кордиант
Comfort 2 Snow Cross 2 Snow Cross PW-2 Gravity Winter Drive 2 Snow Cross Business CA2 Sport 3 Sno-Max 7000 Business CW2 Sport 3 PS2 Comfort 2 SUV Winter Drive BUSINESS CS 2 Snow Cross 2 SUV Gravity SUV Off Road 2 Road Runner BUSINESS CA Run Tour Winter Drive 2 SUV All Terrain Business CS-2 Sport 2 OFF ROAD Polar 2 Business CA1 OFF ROAD OS 501 Sport 2 PS501 BUSINESS CWCordiant Business CA2: незримый помощник для ваших будней за рулем
Признаюсь честно, когда ко мне приходят с вопросом о надежных, но при этом разумных по цене шинах для семейного автомобиля или корпоративного парка, я часто вспоминаю о Cordiant Business CA2. Это не флагманская модель с запредельными характеристиками, а что-то гораздо более ценное в повседневной жизни - предсказуемый, верный и очень добротный «рабочий инструмент» для асфальта. Та шина, на которую можно положиться, не думая о ней каждую минуту.
Секрет её спокойной уверенности - в деталях. Возьмите протектор. Рисунок хоть и выглядит классически, но там есть своя хитрость: множество поперечных ламелей и продольных канавок работают слаженно, чтобы быстро отводить воду из пятна контакта. Выехали в дождь на трассе или в городе - чувствуете, как колесо цепко держится за мокрый асфальт, без намёка на аквапланирование, этакая «присоска». Внутренняя структура, усиленная дополнительными элементами, гасит вибрации и делает ход мягче, что для долгих переездов - просто подарок. Кстати, про шумность. Не буду врать, она не абсолютно беззвучна, но на привычном фоне городского гула её гудение на скоростях - скорее фон, чем раздражитель. Честная работа.
А что насчёт износа? Вот тут инженеры Cordiant постарались на славу. Состав резиновой смеси подобран так, чтобы протектор уходил равномерно, без преждевременного «облысения» по краям. Для тех, кто много ездит, это прямая экономия. И не стоит думать, что такая выносливость достигается ценой комфорта - баланс найден очень грамотно. Шина адекватно реагирует на повороты руля, не создаёт ощущения «ватности», оставаясь при этом послушной и понятной. В общем, если вам нужна обувь для автомобиля, которая не подведёт в девять случаев из десяти, не станет капризничать с наступлением осени и не заставит переплачивать за громкое имя, - присмотритесь к CA2. Это один из тех немых выборов, о котором потом не жалеешь, просто потому что всё работает как надо. День за днём, километр за километром.
Резина Cordiant: стоит ли брать? Взгляд из сервиса
Признаюсь честно, лет десять назад я бы, пожалуй, покрутил пальцем у виска, услышав совет поставить на машину «кордианты». Времена меняются. Сегодня, глядя на то, что предлагает этот бренд, мнение кардинально другое. Это уже не просто бюджетный вариант «лишь бы было», а вполне осознанный выбор для водителя, который ценит баланс между ценой и качеством. Не идеал, конечно, но за свои деньги - очень даже ничего.
Что там по шинам? Состав компаунда стал куда лучше - резина не дубеет так быстро на морозе, держится увереннее на мокрой дороге. Рисунок протектора у многих моделей делают с оглядкой на европейские аналоги, а это значит - хороший водоотвод и меньше шансов «поплыть» в дождь. Я лично ставил зимние Sport 3 на переднеприводный хэтчбек - и сезон откатал без происшествий, хотя зима выдалась слякотная. Шепотом по асфальту они, может, и не скользят, но зато тормозят предсказуемо. А это в наших условиях - главное.
Безопасность? Тут всё просто: новая, правильно подобранная шина Кордиант почти всегда безопаснее «лысой» или даже среднеизношенной шины премиум-бренда. Они проходят все необходимые испытания, соответствуют стандартам. И если уж мы говорим о семейном бюджете, то лучше купить четыре новых Cordiant, чем две шины именитого производителя и две - б/у неизвестного происхождения. Рисковать-то не хочется, правда?
Какую модель выбрать - зависит от вашей машины и сезона.
- Для зимы присмотритесь к Cordiant Polar 2 или более агрессивной Snow Cross - последняя отлично справляется с рыхлым снегом и неглубокой кашей.
- Летом часто берут Cordiant Sport 3 - универсальная «гражданская» модель для города и трассы. А если много ездите по разбитым дорогам, Cordiant Off Road покажет себя стойким солдатом.
В общем, вывод такой. Если вам нужна новая резина, но траты на «европейцев» сейчас не в планах - Кордиант это разумный, проверенный вариант. Не ждите от них чудес на гоночной трассе, но для повседневной, спокойной езды их характеристик с головой хватает. Вы получаете предсказуемое поведение на дороге и спокойствие за безопасность. А в наше время это, согласитесь, немало.
Купить шины Кордиант Бизнес СА2 в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Cordiant Business CA2 отзывы всего 29 шт
Долго выбирала между зимой и летом, но решила сэкономить и взять бизнес. И прям кайф! На Логане стоят уже вторую неделю. Снегопад на прошлой неделе был ни разу не застряла, едет как танк прям. Хотя муж говорил, что всесезонка это компромис а я довольна как слон. По сухому асфальту идет мягко, ямы глотает. Шумновата на бетонке, но я слушаю музыку, поэтому плевать. Думаю на три сезона хватит. Красота.
Брал на Поло седан. До этого стояла какая-то ноунейм всесезонка, так эти Кордианты просто космос. Тишина в салоне появилась (относительно старого), гул пропал. По трассе идет уверенно, колея не страшна. По снежной каше едет но если сильно намело сдаст назад. Торможение по льду слабое, надо держать дистанцию. Для тех у кого зима не лютая идеал. Износ пока минимальный, проехал 3000 км, протектор как новый. Балансировка на ура встали с 10 граммами на колесо. Вердикт: свои деньги отрабатывает на 100%, но не ждите чудес на арктике.
Поставил на А4 как временный вариант. Ожидал чуда за такие деньги, чуда не случилось. По городу сойдёт, но я привык к более управляемым шинам. Прогрев требует перед началом движения, иначе дубеет. На мокрой трассе с запасом держится. Как компромисс норм. Но настоящим перфекционистам не советую. Имхо.
На Ниве нужно что-то универсальное для города и легкой грязи. Эти CA2 справляются на твёрдую 4-ку. По асфальту едут терпимо, шумноваты, но для Нивы это норма. На грунтовке гребут уверенно, камни не боятся протектор цепкий. В глине пасуют но я туда и не лезу. Зимой на льду валенок, но я на Ниве лихачу редко. Износ пока не вижу, хотя откатал уже полгода. Хороший середняк для тех, кто не хочет переобуваться дважды в год. Ребята берите, не прогадаете, если не гонять по грязище.
Долго выбирала, читала отзывы. Многие ругают Cordiant, а зря! Поставила на Круз летаю. Дорогу держит четко, не шумит (я даже музыку выключила проверяла). Расход не изменился. Визуально резина смотрится прилично. Очень приятна цена. Всем советую. Спасибо магазину за консультацию.
это находка! Рио на этих шинах просто красавица. Едет плавно, ямы не чувствуются. У нас во дворе ремонт дороги, так она все кочки сглаживает. На трассе до 130 идёт уверенно, не плывет. Очень довольна покупкой. Муж тоже похвалил. Цена и качество редкость сейчас. Ставлю твердую девятку.
Ну такое. Взял на зиму, а оказалось, что это скорее летняя резина с зимним рисунком. По снегу полный швах. Сразу в кашу превращается. Тормозной путь на льду огромный. Но межсезонье держит отлично. Если у вас теплый климат и вы не ездите в снегопад то ок. Я прогадал. Теперь буду вторым комплектом на лето оставлять. Шина маркетинговая.
Ну такое... Взял на Солярис, думал будет красота. Первые 500 км норм, а потом началось. Гул на скорости с 80 км/ч прям сильный, словно самолет взлетает. Балансировка показала биение один диск пришлось допнировать. Может брак попался? Не знаю. В дождь ведет себя не плохо, тормозит сносно. По зиме проверю. Пока средненько, не фонтан, но ехать можно. Буду докатывать до дыр резины жалко выкидывать. Наверное больше не куплю эту модель. Есть претензии к качеству сборки, или у меня руки кривые. В общем, на любителя.
Стал ставить эту Cordiant Business на Passat. Дёшево и сердито. По асфальту едет норм, но шумновато. Прям гул на скорости 90+. На трассе в колее немного плавает, надо привыкать. За свою цену наверное, неплохо но я бы лучше за лето взял средний сегмент. А так бюджетный выбор, не более. Имхо.
Мужики, отличная резина за свои кровные! У меня Логан, поставил этот Кордиант. Сразу скажу лучше Нордмана. Реже протектор, воды не боится. В дождь тормозит даже лучше чем я ожидал. Единственное в грязь на грунтофке сразу замыливается. Это минус. Для асфальта топ. Летом вообще песня. Советую.