 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodride / SU318
Летние Шины Goodride SU318
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Другие модели резины Гудрайд
Solmax1 SU318 H/T Z-107 SA37 SW606 SW618 SA37 Sport Z 107 ZUPERECO SL369 A/T RADIAL SL369 A T All Season Elite Z-401 Z107 SW628 SU318 Z 401 ALL SEASON ELITE Z507 ZUPERSNOW All Season Master SW613 Zuper Snow Z-507 ICEMASTER SPIKE Z 506 RADIAL H188 SW612 SL369 ZUPER ACE SA57 SW658 Z-506 Z506 H188 SL366 Zuper Ace SA-57 SW608 RADIAL M T SL366 SC328 Z507 SW 613 IceMaster Spike Z-506 ZuperEco TL Z-107 Sport DSII SA57Goodride SU318: летние шины, где надёжность встречает цену
Выбираете летнюю резину и думаете, как найти золотую середину? Знакомо. С одной стороны - хочется уверенности на мокрой дороге после внезапного ливня. С другой - кошелёк не резиновый. Вот тут-то и выходят на сцену шины Goodride SU318, которые многие водители считают приятным открытием. Давайте разберёмся, почему.
Всё начинается с рисунка протектора. Он у SU318 асимметричный - это уже серьёзная заявка на летнюю управляемость. Внешняя плечевая зона состоит из больших массивных блоков. Они-то и дают ту самую устойчивость в поворотах, когда хочется прочувствовать сцепление с асфальтом. А вот внутренняя часть «разбита» частыми ламелями, задача которых - быстро и эффективно отводить воду из пятна контакта. Выехали из-под тучи на мокрый шоссе - и почувствовали разницу. Машина не плывёт, остаётся послушной. Это, скажу я вам, дорогого стоит.
Присмотритесь к боковине. Она усиленная, что идёт резине только в плюс. Такая конструкция помогает лучше держать форму, улучшает реакцию на руль и, что немаловажно, бережёт диск при не самом аккуратном контакте с бордюром. Не идеальная защита, конечно, но дополнительный бонус к спокойствию за колесо.
А что насчёт комфорта? Шина - не спортивный слик, она создана для ежедневных поездок. Состав резиновой смеси подобран так, чтобы шум на трассе был вполне умеренным. Вы не устанете от гула в салоне даже после долгой дороги. Плавность хода тоже на уровне - мелкие неровности покрытия амортизируются вполне достойно.
Вот вам искреннее мнение: Goodride SU318 - это один из лучших вариантов, если вам нужны не просто бюджетные, а разумные шины. Они не претендуют на лавры гоночной резины, но свою работу - обеспечить безопасную, предсказуемую и комфортную езду летом - выполняют на совесть. И делают это за те деньги, после которых не приходится сожалеть о потраченном. Стоит попробовать, правда.
Goodride: разумный выбор резины, или Почему она всё чаще оказывается на наших колёсах?
Признаюсь, раньше я сам относился к бренду Гудрайд с некоторым скепсисом. Ну что может предложить китайский производитель, кроме цены? Оказывается, очень многое. Времена меняются, и сегодня это уже не просто "бюджетник", а серьёзный игрок, чьи шины я всё чаще рекомендую для повседневной эксплуатации. Почему? Давайте по-порядку.
Основной козырь - это, конечно, соотношение цены и качества. За те деньги, которые просят за Goodride, вы получаете не просто "резину для прохождения техосмотра". Ладно, сэкономить - это понятно. Но куда важнее, что сэкономленные средства не превращаются в компромисс с безопасностью. Инженеры компании явно знают толк в надёжных, проверенных решениях. Беговые дорожки у них держат форму отлично, протектор не "дубеет" на морозе, а на мокром асфальте машина ведёт себя предсказуемо. Это то, что нужно большинству из нас для поездок на работу, за город, в школу.
Выбор моделей сейчас впечатляет. Нужна нешумная "всесезонка" для кроссовера? Пожалуйста. Ищете прочную резину для коммерческого фургончика? И такое есть. Для лета у них найдутся асимметричные рисунки с хорошим водоотводом, а зимние шины с агрессивным ламелированием не подведут в слякоть и несильный мороз. Сложные ледяные условия или гоночный трек - это, конечно, не их история. Но для обычных дорог - более чем.
Что в итоге? Гудрайд - это умный выбор для прагматичного водителя. Когда не хочется переплачивать за громкое имя, но и экспериментировать со сомнительным "ноунеймом" страшновато. Эти шины делают главное: уверенно держат дорогу, служат несколько сезонов и не преподносят сюрпризов. А разве не этого мы все ждём от колёс? Иногда лучшая покупка - не самая дешёвая и не самая дорогая, а та, что просто работает. Как раз этот случай.
Купить шины Гудрайд SU318 в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride SU318 отзывы всего 2 шт
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Брал эти Goodride в прошлом сезоне, думал, что китайская резина это лотерея, ан нет. Реально очень долго сомневался, но бюджет поджимал, а ездить надо каждый день. После дождей Москва стоит, лужи колея так вот, на мокрой трассе она вообще не трещит, аквапланирования ни разу не поймал, хотя словил яму на М4 думал, боковину порежу обошлось. Шумноваты на асфальте, да, гул есть но я радио врубаю и норм. За три сезона износ равномерный, ни одной грыжи. Жутко доволен, честно. Для ежедневки самое то, гонять на ней не буду но в повороты входит уверенно. Отзвонился по торгам скидку дали, так что цена/качество огонь. Кто говорит, что Goodride отстой тот просто не пробовал. Советую, берите не пожалеете.