 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Imperial / Размер 205/40
Шины Imperial 205/40
Зимние шины| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
205/40 R17Имперские шины 205/40: Стиль, который не прощает ошибок?
Ищете резину на свой хэтчбек или компактный седан? Размер шины 205/40 R17 - это уже классика тюнинга и спортивного образа. И когда на глаза попадаются шины Imperial, многие задаются вопросом: что это за зверь такой? Стоит ли брать? Давайте, как говорится, разложим всё по полочкам.
Если коротко, то Imperial - это марка для водителя, который ценит внешний вид и хочет получить от машины острые ощущения. Резина держит дорогу вполне уверенно, особенно в сухую погоду. Чувствуется, что инженеры постарались сделать управление отзывчивым. Повороты автомобиль проходит чётко, почти без намёка на снос. Но здесь есть свой нюанс, и о нём - чуть ниже.
Главный козырь этих покрышек - их цена. Зачастую они оказываются ощутимо дешевле именитых брендов, и это, конечно, серьёзный аргумент. Вы получаете низкопрофильную резину с агрессивным дизайном боковины, которая сразу меняет восприятие машины. Она выглядит собраннее, «приземлённее». Однако, низкий профиль - это не только красиво. Это жёстче. Каждая кочка, каждый стык плит будет отдаваться в руль и кузов. Готовы ли вы к такому? Это вопрос комфорта.
А теперь о том самом нюансе, который я обещал. Всё хорошо, пока сухо. Но как только на асфальте появляется влага или, не дай бог, первый снег, картина меняется. Сцепные свойства на мокрой дороге - слабое место многих бюджетных спортивных шин, и Imperial здесь не исключение. Тормозной путь увеличивается, нужно быть аккуратнее в поворотах. Зимнюю эксплуатацию я бы вообще исключил - это чисто летняя, даже скорее «сезонная» резина для тёплого времени года.
Так стоит ли покупать? Мой ответ: да, но с оговорками. Если ваш автомобиль - это второй, летний, «зарядный» проект для городских поездок и редких вылазок за город в хорошую погоду, то почему бы и нет? Вы получите яркий внешний вид и приемлемую управляемость за свои деньги. Но если это ваша единственная и ежедневная машина, на которой вы ездите круглый год, возите семью и предпочитаете предсказуемость во всём - лучше рассмотреть варианты из среднего ценового сегмента. Безопасность, знаете ли, редко бывает компромиссной. В конце концов, всё решает ваша манера езды и готовность к особенностям такого выбора. Что вы цените больше - острые ощущения или спокойную уверенность? Решать только вам.
Купить шины Империал в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.