 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Imperial / Размер 235/40
Шины Imperial 235/40
Зимние шины| | |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
235/40 R18Imperial 235/40: Когда шины не подводят
Выбор новых «обувки» для автомобиля - это всегда небольшая головоломка. Нужно учесть всё: сезон, стиль вождения, дорожный бюджет и, что самое главное, ту самую уверенность за рулём. Знакомо? Особенно когда речь идёт о таком востребованном размере, как 235/40. Чаще всего его ищут для динамичных хэтчбеков или седанов, где важна и управляемость, и внешний вид. И вот здесь часто возникает дилемма: взять что-то из именитых, но дорогих брендов, или поискать золотую середину. Позвольте, как человек, который перевидал сотни комплектов, рассказать про вариант, который меня самого не раз приятно удивлял - шины Imperial.
Почему именно этот размер? Всё просто: 235/40 - это тот самый баланс. Широкая пятна контакта даёт отличное сцепление с асфальтом, а низкий профиль обеспечивает чёткую реакцию на движения руля. Машина становится собранной, отзывчивой. Но здесь же и подводный камень - на плохой дороге или с посредственной резиной можно чувствовать каждую щербинку. Задача шины - смягчить этот момент, не растеряв своих спортивных амбиций.
Именно с этой задачей Imperial 235/40 справляются на удивление достойно. Я много раз ставил их на разные автомобили - от Volkswagen до Ford - и всегда отмечал несколько вещей. Во-первых, акустический комфорт. Резиновая смесь у них тихая, гул на трассе не проникает в сафон, а это для долгих поездок решающий фактор. Во-вторых, стабильность. Рисунок протектора, хоть и не копирует премиум-сегмент, продуман хорошо: вода отводится быстро, риск аквапланирования снижается. Это не просто слова, а то, что чувствуешь на мокрой разметке осенью.
Безопасность - не та статья, на которой стоит экономить. И честно говоря, я бы не стал рекомендовать эти шины, если бы сомневался в их поведении в критической ситуации. Но состав компаунда у Imperial подобран так, что резина остаётся эластичной и при низких температурах, сохраняя хватку. Износ, кстати, тоже радует - при спокойной езде они служат долго, не теряя своих свойств слишком быстро. Получается, вы платите не за громкое имя, а за реальные характеристики, проверенные километрами.
Так стоит ли брать? Если вам нужны надёжные, предсказуемые и комфортные шины для повседневной эксплуатации, которые при этом не опустошат кошелёк, то ответ - определённо да. Imperial в размере 235/40 - это тот самый разумный выбор для водителя, который ценит свои нервы и безопасность. Они не сделают из вашего авто гоночный болид, но обеспечат ту самую уверенность в любую погоду, за которую мы, собственно, и платим. Попробуйте и почувствуйте разницу сами.
Купить шины Империал в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.