 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Nexen / ROADIAN HTX 2
Летние Шины Nexen ROADIAN HTX 2
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Другие модели резины Нексен
NFera SU1 NBlue HD Plus NFera RU1 Winguard Winspike 3 Roadian HTX RH5 NFERA Primus QX NFERA Supreme NFERA Primus V WINGUARD Sport 2 ROADIAN HTX 2 WINGUARD ice Plus NFera RU5 Roadian HP NFERA Primus Roadian CT8 Winguard Ice WINGUARD WT1 WinGuard WinSpike WH62 Roadian MTX RM7 WINGUARD winSpike WS62 WINGUARD WINSPIKE WS6 Roadian A/T 4X4 Roadian At 4X4 Ra7 WINGUARD SPORT NBlue 4Season Winguard Ice 3 ROADIAN A T RA7 WINGUARD ice SUV WINGUARD SNOW G WH2 ROADIAN GTX Winguard Sport 2 Suv NPriz RH7 WINGUARD NFera Sport ROADIAN HT Winguard WinSpike WH62 SUV ROADIAN A T WINGUARD WINSPIKE ROADIAN MT Winguard Winspike Suv Ws62 N Fera SU4 ROADIAN 542 NBlue 4Season Van Nblue S ROADIAN CTX CLASSE PREMIERE 521 Roadian HT (SUV) CLASSE PREMIERE 643A Winguard WinSpike SUV CP321 RO-M/T N PRIZ RH1 ROADIAN 541 NBlue HD WINGUARD SNOW G ROADIAN ATX Winguard Spike WH62Nexen ROADIAN HTX 2: шины, которые меняют правила игры для кроссоверов
Знаете, о чём часто жалеют владельцы паркетников и кроссоверов? О том, что приходится идти на компромиссы. Либо берёшь «дорожную» резину, которая на трассе - огонь, а на мокром асфальте или лёгком бездорожье сердце в пятки уходит. Либо наоборот - что-то более агрессивное, но с постоянным гулом и перерасходом топлива. Так вот, шины Nexen ROADIAN HTX 2 как раз ту самую золотую середину и нашли. И, кажется, сделали это блестяще.
Всё дело в уникальном, откровенно говоря, продуманном асимметричном протекторе. Вы посмотрите на него - это же два разных рисунка в одном! С внешней стороны крупные, жёсткие блоки. Они отвечают за отличную курсовую устойчивость на скоростях, за чёткость в поворотах, когда хочется немного «подвернуть» руль. Внутренняя же зона - это множество ламелей и мелких канавок, задача которых - моментально отводить воду, цепляться за мокрый асфальт, предотвращая аквапланирование. Получается «два в одном»: уверенность на сухом и спокойствие на мокром. Разве не этого мы все ждём от шин?
А про комфорт я отдельно скажу. Материалы здесь использованы особые, с повышенным содержанием диоксида кремния. Это не просто для галочки в техпаспорте. На практике - меньше катишься, ощущаешь себя в кресле, а не на табуретке. Шум? Его почти нет. Да, есть лёгкий ровный гул на некоторых покрытиях, но он такой фоновый, что очень быстро перестаёшь его замечать. После многих моделей, которые буквально «поют» на бетонке, это просто отдых для ушей.
Безопасность и срок службы - вот что для многих решает. И тут у Nexen всё строго. Прочная боковина, стойкая к порезам и сколам, и специальный состав резиновой смеси, который противостоит истиранию. Значит, прослужат они вам не один сезон, сохраняя свои качества практически до конца. Не обещаю, что они вечные - такой резины просто не бывает. Но за свой ценовой сегмент - это очень и очень достойный выбор. Те, кто уже перешёл на ROADIAN HTX 2, обычно отмечают, что шины ведут себя предсказуемо в любую погоду, а это, согласитесь, дорогого стоит. Когда не нужно нервничать перед каждой лужей или внезапным дождём.
Так что если вы ищете для своего кроссовера сбалансированные, умные и, что важно, проверенные шины, присмотритесь к этой модели повнимательнее. Они не пытаются быть «супер-спортивными» или «экстремально-внедорожными». Они просто делают ваши ежедневные поездки надёжнее, тише и, в конечном счёте, приятнее. А разве не в этом главная задача хорошей резины?
Nexen: стоит ли брать эти шины? Мнение человека, который их менял
Слышали про Резина Нексен? В автосервисе или у друзей наверняка мелькало это название. Сразу скажу - корейские шины давно перестали быть просто «бюджетным заменителем». Они выросли. Серьёзно. И если раньше мы ставили их больше из соображений экономии, то сейчас ситуация иная. Это уже полноценные, продуманные покрышки, на которых можно смело ездить, не думая каждый день о сцеплении с дорогой. Почему? Сейчас объясню на пальцах.
Главный козырь Nexen - это предсказуемость. На сухом асфальте, в лёгкой дождевой каше, на прогретой летней трассе - поведение машины остаётся чётким, без сюрпризов. Резина держит, отклик руля на уровне. А что насчёт безопасности, того, о чём все думают, но часто стесняются спросить при выборе не самой дорогой марки? Инженеры Nexen здорово поработали над водоотводом. Аквапланирование - эта страшилка для водителей - сведено к минимуму за счёт умной дренажной системы в протекторе. Машина не поплывёт в луже, которую вы не рассмотрели. И это, согласитесь, дорогого стоит.
Как же выбрать из всего ассортимента? Не буду мудрить. Для городской эксплуатации и редких вылазок за город смело смотрите на модель N Blue или CP. Хороший баланс износостойкости и комфорта. Если же стиль вождения активнее, часто бываете на трассе - присмотритесь к Sport-линейке. Там и боковина жёстче, и пятно контакта поинтереснее. Ладно, признаюсь, я и сам поставил пару сезонов назад Нексен на свою вторую машину. Результат? Тишина в салоне стала заметнее, а износ за два сезона оказался очень скромным. Приятный бонус.
В итоге, что мы имеем? Надёжного корейского производителя, который предлагает не «шины-однодневки», а добротную, безопасную продукцию за свои деньги. Вы не переплачиваете за громкий бренд, но и не покупаете кота в мешке. Это разумный, взвешенный выбор для тех, кто ценит в первую очередь суть - чтобы было комфортно, безопасно и не разорительно. Просто поставьте и забудьте. А разве не этого мы все хотим от покрышек?
Купить шины Нексен Роудиан HTX 2 в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Nexen ROADIAN HTX 2 отзывы всего 2 шт
Решил взять эти Нексен на свой пикап, так сказать, для асфальта и лёгкого бездорожья. И знаете, не прогадал! Сразу после установки заметил что машина перестала «плыть» в колее это прям вау. Ездил на дачу по гравийке, грыжа не вылезла, хотя я гнал, как ненормальный (ну относительно). Боковина плотная, ямы глотает достойно, но если seriously на грунтовке шуровать, то мелкие камешки в арках стучат конечно. Но для моих задач огонь. Расход не заметил, чтобы подскочил, хотя говорят, что такие зубастые шины жрут бенз. Торможение на мокром асфальте уверенное в дождь вчера попал чувствуется, что держак есть. Короче, рекомендую для тяжёлых машин, только не ждите что они будут тихими, как велосипедная камера. Своих денег точно стоят!
Старые шины уже умерли, выбрала эти по совету продавца, мол, бюджетно и сердито на немца. Скажу честно первый раз беру корейскую резину были сомнения. Поставила, обкатала пару сотен км. Субъективно: для города прям норм. Сухо рулятся ясно, аквапланирования не поймала, хотя лужи были знатные. Но... есть нюанс. На трассе с колейностью чуть плавают надо подруливать. Или это подвеска уже ушатана? Хз. Шумноваты на 120, но я привыкла, что в тройке шумно. Для моих нервных поездок на работу сойдёт. Минус балл за то, что на холодной после морозца первые пару километров кажутся дубовыми. Но мнутся норм. В целом баланс цена/качество для среднего седана. Если бы ездила агрессивно взяла бы Мишлен. А так норм. Посмотрим, как износ пойдёт.