 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Roadstone / ROADIAN A T
Всесезонные Шины Roadstone ROADIAN A T
| / | R | | Найти |
| | | | |
Другие модели резины Роудстоун
Eurovis Sport 04 Eurovis HP02 Winguard Winspike NFera SU1 Roadian HTX RH5 NFERA RU5 Winguard Ice Winguard Sport NFera RU1 WINGUARD ICE SUV Roadian HP N8000 Winguard Snow G WH2 ROADIAN A T RA7 Winguard WinSpike SUV ROADIAN HT WINGUARD ICE PLUS CP321 Roadian CT8 Eurovis Alpine WH1 Winguard SUV Wingard Ice Plus N'Fera SU1 ROADIAN A T CLASSE PREMIERE 321 Roadian AT 4X4 RA7 EURO WIN 650 EURO WIN 700 Euro-win 650 EURO WIN 800 Euro-win 700 ROADIAN MT Roadstone Winguard Ice PlusRoadstone ROADIAN A T: всесезонные шины для тех, кто не ищет компромиссов
Знакомая история: только поставил летнюю резину - смотришь в окно, а там снег с дождём. Или наоборот, едешь на зимней в ноябре по сухому асфальту, и кажется, будто плывёшь по песку. Хочется одного - забыть о сезонной смене колёс, но чтобы при этом не жертвовать безопасностью. Если Вы из таких людей, давайте поговорим об отличном решении. Не идеальном - идеальных шин не бывает, - но очень сбалансированном. Речь о всесезонных шинах Roadstone ROADIAN A T. Не самый раскрученный бренд на слуху? Что ж, это даже плюс: Вы платите не за громкое имя, а за реальные технологии и результат.
Чем же они интересны? Взглянем на протектор. Он не такой агрессивный, как у грязевых внедорожников, но и не гладкий, как у чисто городских моделей. Зигзагообразные канавки по центру и мощные блоки по краям - это не просто для красоты. Всё продумано. На сухой трассе эти блоки обеспечивают отличное сцепление, машина слушается руля чётко и предсказуемо. А те самые канавки? Они работают как насосы, когда дорога превращается в мокрое стекло. Вода быстро отводится из пятна контакта, и риск аквапланирования снижается в разы. Честно говоря, на резких мокрых поворотах поведение шины приятно удивляет - устойчивость на уровне многих летних моделей.
А что насчёт зимы? Вот тут многие всесезонки сдают. ROADIAN A T - не из их числа. В её резиновой смеси есть кремний, много кремния. Это не волшебство, а физика: такой состав остаётся эластичным при морозе. Шина не «дубеет», а продолжает «работать», обхватывая неровности дороги. Ламелей (этих мелких прорезей на блоках) здесь тоже достаточно. Они смыкаются, цепляясь за укатанный снег и лёд, как маленькие коготки. По глубокой целине, конечно, не проедешь - это не шипованная резина. Но на припорошенной или уже убранной городской дороге, на зимней трассе Вы будете чувствовать себя уверенно. Снежная каша, слякоть - это её стихия. Ощущение, что машина крепко стоит на земле, бесценно.
Теперь о том, что часто упускают из виду - комфорт и экономия. Рисунок протектора и конструкция каркаса у Roadian A T гасят мелкие вибрации от разбитого асфальта. Шум на скорости умеренный, не раздражающий. А благодаря оптимизированному качению сопротивление становится меньше. Что это значит на практике? Бензин будет уходить чуть экономнее, это заметно на длинных дистанциях. И ресурс у шин приличный - при грамотных сход-развале и давлении они легко отхаживают заявленные 50-60 тысяч, а то и больше.
Так кому эти шины подойдут идеально? Представьте себе дачника, который по выходным выезжает на просёлок, а в будни колесит по городу. Или семью, которая любит путешествия на машине в любое время года - и на юг летом, и на зимние горнолыжные курорты. Для кроссоверов и паркетников, которые редко, но метко съезжают с твёрдого покрытия на грунтовку или песок, это просто находка. А вот если Вы живёте в регионе, где зима - это шесть месяцев гололёда и сугробов по пояс, лучше смотреть в сторону классических зимних шипованных колёс. Или если Вы поклонник агрессивной спортивной езды - здесь уже нужна узкоспециализированная летняя резина.
В итоге что мы имеем? ROADIAN A T - это умный, взвешенный выбор для прагматиков. Шины, которые избавляют от хлопот со сменой резины, экономят деньги и место в гараже, но при этом не заставляют Вас нервничать за рулём. Они не пытаются быть лучшими во всём - они стремятся быть очень хорошими в самом главном: в ежедневной безопасности и предсказуемости в 95% дорожных ситуаций, с которыми сталкивается обычный водитель. И, знаете, у них это отлично получается. Порой самые практичные решения оказываются и самыми разумными.
Roadstone: стоит ли покупать эти шины? Честный взгляд эксперта
Пришла пора менять резину. Глаза разбегаются: цены скачут, брендов - десятки, а доверять нужно чему-то одному. Знакомая история? С одной стороны, хочется не переплачивать. С другой - страшновато ставить на машину что попало, особенно когда за окном наша, мягко говоря, непредсказуемая погода. Где же тот самый баланс между надёжностью и разумной ценой? Думаю, многие из нас этот поиск проходили.
Вот здесь-то и стоит присмотреться к корейскому бренду Роудстоун. Нет, это не очередная «ноунейм» шина с громкими обещаниями. Это полноценный продукт от компании NEXEN Tire - одного из крупнейших мировых производителей, чьи заводы поставляют резину на конвейеры известных автогигантов. И это уже серьёзная заявка. Получается, что покупая Roadstone, вы по сути берёте проверенную технологию, но без наценки за раскрученный европейский лейбл. Звучит заманчиво, правда?
А теперь давайте о главном - о том, что стоит между вашей машиной и дорогой. Безопасность. Инженеры Roadstone не изобретают велосипед, но отлично доводят классические решения. Возьмём, к примеру, рисунок протектора. У многих моделей он - настоящий мастер по отводу воды. Широкие диагональные канавы буквально выталкивают воду из пятна контакта, резко снижая риск аквапланирования. Это не просто красивая картинка, а физика, работающая на вас в осенний ливень или на весенней хляби. Каркас же делают жёстким по центру - для устойчивости на прямой, и более податливым по краям - чтобы в повороте протектор «раскрывался» и цеплялся за асфальт всеми блоками. Простая, но очень эффективная логика.
Что же конкретно предлагает линейка? Ассортимент широк, и в нём легко найти своё.
Для городских автомобилей и кроссоверов часто берут модель Roadstone Npriz AH2. Всесезонная шина, тихая, с плавным ходом. Идеальный «рабочий» вариант для тех, кто ездит в основном по городу и изредка выезжает на трассу. Экономит топливо за счёт сниженного сопротивления качению - при нынешних ценах на бензин это весомый плюс.
Нужна уверенность зимой? Присмотритесь к Roadstone Winguard Winspike 3. Нешипованная, но с агрессивным ламелированием и специальной резиновой смесью, которая остаётся эластичной на морозе. Для мягких, слякотных зим мегаполиса - отличный выбор. Цепляется за укатанный снег и ледяную корку почти как шипованная, но при этом не гудит по асфальту.
А если вы много путешествуете и нужна универсальная, выносливая резина, обратите внимание на Roadstone Eurovis HP. Это уже летняя модель с выраженным спортивным характером. Хорошо держит в скоростных поворотах, даёт чёткую обратную связь. При этом конструкция рассчитана на долгий пробег. Для тех, кто любит драйв, но не готов менять резину каждый сезон.
Конечно, у каждой медали есть оборотная сторона. Если вы привыкли к топовым моделям Michelin или Continental, то Roadstone может показаться чуть жёстче на мелких неровностях или не столь виртуозной на предельных скоростях. Но тут вопрос приоритетов. Зачастую эта разница в комфорте на грани чувствительности, а вот разница в цене - очень даже ощутима. И эти деньги можно направить, скажем, на качественное масло или страховку.
Так стоит ли покупать? Если вы ищете разумный компромисс, а не гоночный снаряд для трека - однозначно да. Это добротные, безопасные и, что немаловажно, предсказуемые шины. Они не подведут в сложных условиях, прослужат положенный срок и позволят сэкономить без тревоги за свою безопасность. В конце концов, хорошая резина - это не обязательно самая дорогая. Это та, на которую вы можете положиться, отправляясь в путь по нашим дорогам. А Роудстоун, честно говоря, как раз из таких. Почему бы не рассмотреть этот вариант, когда в следующий раз поедете в шинный центр?
Купить шины Роудстоун Роудиан A/T в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!