 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Three-A / Размер 285 R17
Шины Three-A 285 R17
Летние шины| | |
Популярные радиусы шины Three-A:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20Другие производители резины R17:
Ищете «обувку» для внедорожника? Разбираем шины Three-A 285/70 R17
Скажем прямо: выбор покрышек для серьёзной машины - дело не простое. На кону не только комфорт, но и ваша безопасность на каждом километре. И если в голове крутится запрос «купить шины Three-A 285 r17», то вы, скорее всего, владелец мощного внедорожника или пикапа. И знаете, что экономить здесь - себе дороже. Давайте разберём, что из себя представляет этот размер и конкретно этот бренд, без прикрас и маркетинговой шелухи.
Three-A - имя на рынке не самое громкое, но это не значит, что им можно пренебречь. Часто такие компании делают ставку не на рекламу, а на сухие технические характеристики и адекватную цену. Размер шины 285/70 R17 - это уже показатель. Широкое плечо, высокая профильность. Такая резина создана для уверенной езды по грунтовкам, песку, мокрой траве. Она придаёт автомобилю солидный вид и, что важнее, устойчивость. Но только если конструкция и состав смеси - правильные.
Что обычно радует в шинах такого класса от Three-A? Часто это агрессивный, но продуманный рисунок протектора. Крупные шашки, глубокие канавки для отвода воды и грязи - смотришь и понимаешь, что резина готова к работе. Боковины, как правило, усилены, что даёт некоторую защиту от порезов на бездорожье. А вот на асфальте... Тут история индивидуальна. Некоторые модели ведут себя очень прилично, без сильного гула, другие - напоминают о своём внедорожном предназначении. Это тот самый нюанс, о котором стоит узнать до покупки, почитав отзывы именно по вашей модели авто.
И вот главный вопрос: стоит ли брать? Если вам нужна не «показушная» резина, а рабочий инструмент для частых вылазок на природу, и при этом бюджет не резиновый - Three-A в этом сегменте выглядит разумным компромиссом. Вы получаете именно шины: с заявленными характеристиками, с нормальным ресурсом. Они не раскрошатся через сезон, если, конечно, не испытывать их на пределе каждый день. Но если ваш маршрут - это в основном город и идеальный асфальт, возможно, есть смысл посмотреть в сторону более «дорожных» моделей.
В общем, дело за малым. Найдите несколько конкретных моделей Three-A в этом размере, посмотрите их параметры нагрузки и скорости, почитайте мнения таких же владельцев. А лучше - позвоните в хороший шинный центр, где смогут дать совет, глядя на ваш автомобиль и понимая, как и где вы ездите. Ведь в итоге важно не просто купить шины, а получить уверенность в любую погоду. И иногда она стоит не так уж и дорого.
Купить шины Три-А в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Three-A отзывы всего 22 шт
Купила по совету соседа. Он на Кодиаке такие поставил. Мне зашли. Резина тихая, ямы глотает норм. В дождь ехать приятно, руль не вырывает. Единственное, что смутило боковина мягкая. Если на поребрик заехать можно повредить. Но я стараюсь не парковаться впритык. В целом за эти деньги супер.
Ну такое. Категорически не советую для активной езды. В поворотах валится рано, сцепление среднее. По прямой на трассе ведет себя неплохо, но стоит чуть активнее рулить начинает пищать. для пенсионного стиля сгодится. И то, износ какой-то странный одно колесо стерлось быстрее других. Хотя я развал делал. Может брак попался? Не знаю. Ставлю 6.
Взял по акции, думал будет похуже. Ну, как сказать... Для бездорожья она хороша, это факт. На нашей Ниве в лесу чувствуешь себя уверенно грунтовку гребет отлично. Но! На асфальте это песня грустная. Шумят прилично, на скорости 90 уже хочется музыку погромче. И еще управляемость немного ватная, приходится руль подруливать. Износа пока не вижу, проехал тыщи три. Как по мне это чисто вездеходка на выходные, а для повседневки лучше бы что-то типа шоссейного АТ взять. Выбор за вами, но я скорее нейтрален. Плюсы есть, минусы тоже. Для своего сегмента норм но не универсал.
берите не пожалеете! Красивые, легкие, на диски сели отлично. Машина стала мягче, руль приятный. В дождь не страшно ехать тормозят отлично. Стираются вроде равномерно. Езжу аккуратно, но иногда приходится резко тормозить машина встает как вкопанная. В общем, красота за копейки. Мама довольна.
Брал эти покрышки на замену стоковым Хэнкукам. Сразу скажу разница есть и она в плюс. Резина помягче, ямы глотает лучше, чем родная. На трассе держит дорогу уверенно, даже на мокром асфальте аквапланирования не поймал ни разу за сезон. Шумноваты немного но для своей цены просто пушка. Откатали уже 15 тыщ, износ минимальный. Рекомендую, если бюджет не резиновый, а хочется нормальной управляемости.
я вообще не шарю в шинах, но муж сказал брать эти, для дачи. У нас там такие ямы... Сказать честно, первое время боялась на них ездить думала, что жестко будет. А нет! На моем Паджеро они вообще сели как родные, подвеска сглатывает все. Грунтовка после дождя летит, не буксует. По трассе конечно, гудят, но я привыкла, у нас музыка всегда орет. Еще заметила что на мокром асфальте тормозят увереннее чем мои старые Бриджстоны. Не знаю, может мне повезло с партией. В общем, для активного отдыха супер. В городе не пробовала, там смысла нет. Цена вообще смешная за такие боевые качества. Рекомендую.
Купил эти покрышки в начале сезона на замену старой Yokohame. Сразу скажу, разница на лицо. Резина очень тихая, не жужжит на трассе, как старые. По дождю тоже ведет себя уверенно выезжали как-то в ливень по МКАДу колея не страшна, аквапланирования не заметил. Но тут есть нюанс: если гнать по лужам на высокой скорости, конечно, любой передний привод поплывет. Я езжу спокойно поэтому мне ок. Пробег уже почти 5000 износ в норме, ничего не грызет. Единственное спустя пару тысяч пришлось поддавить до 2.2 с изначальных 2.3, так как показались мягковаты. Может это из-за жары, не знаю. Но в целом я доволен как слон. Своих денег точно стоят. Брал их за 7 тысяч за колесо считаю отличная покупка. Советую если не гоняете и любите комфорт. Просто они реально мягкие! Не такие злые как Мишлен, зато спать в машине можно. Всем удачи на дорогах.
Ожидал большего. На Субару с полным приводом резина должна держать, а эта плывет в поворотах. Греется быстро, на крутых виражах начинает пищать как мышь. Для спокойной езды, может и пойдет. Но для активной категорически не советую. Лучше доплатить. Поставил бы 4 но цена низкая, так что пусть 5.
На кроссовер ставлю не первый раз. До этого был Контик, но цены кусаются. Решил попробовать Three-A. И знаете, не прогадал. Резина тихая для своего класса. На трассе 130-140 держит уверенно, боковой ветер не сдувает. По грязи конечно, не внедорожник, но по легкому бездорожью проедет. С балансировкой проблем не было. Износ передних колес за сезон 0.5 мм. Думаю, отходит сезона 3-4.
Купил для буханки на лето. Резина как резина, китайская, но ладно. Сделана добротно, вроде не рыхлая. Поставил красота зубы здоровые. Езжу на дачу по проселку после ливней. Лепит хорошо, не тонет. Но вот на асфальте... шум да, как трактор. Еще и вибрация на 80 км/ч появилась, балансировка не помогла или колеса кривоваты, или диски старые. Не знаю. По ходовке вроде нормально, гребет сильно. За свои деньги купить можно. Ну и ладно, на бездорожье они свое отрабатывают. Моя буханка и не такое терпит. Если у вас машина для города не берите уши вянут. А для охоты/рыбалки нормуль.