 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Triangle / Размер 205 R15
Шины Triangle 205 R15
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Другие производители резины R15:
Шины Triangle 205 R15: Стоит ли брать? Откровенный разговор
Значит, рассматриваете «Трайангл» на свой автомобиль. Хороший выбор, вокруг которого, правда, всегда много разговоров. Одни говорят - отличное соотношение цены и качества, другие сомневаются. Давайте разберемся по-человечески, без рекламных сказок. Я много раз сталкивался с этими покрышками, и готов поделиться тем, что видел сам.
Китайские шины давно перестали быть просто дешевой альтернативой. Triangle - один из лидеров, который работает серьезно. Их продукцию можно часто увидеть на конвейерах крупных автопроизводителей, а это дорогого стоит. Что это значит для вас? Предсказуемый характер, стабильное поведение и, что главное, безопасность, которая не подведет в дождь или на мокром асфальте. Это не какие-то «ноунейм» резинки, а проверенный продукт.
Если говорить конкретно про размер шины 205/55 R15 (а он, кстати, один из самых популярных для городских седанов и хэтчбеков), то у Triangle есть что предложить. Например, модель TR978 отлично показала себя для круглогодичного использования - умеренно шумная, с четким откликом на руль. А вот TH201 - уже более тихая и комфортная история для тех, кто большую часть времени проводит в городе. Разница есть, и она заметна.
Чего от них ждать? Не стоит жревовать рекордов сцепления на гоночном треке. Но для повседневной езды, по нашим дорогам - это очень достойный вариант. Резина мягкая, что дает комфорт, но при этом боковина держит форму. Износ, как правило, равномерный, если, конечно, сход-развал в порядке. Лично меня радует, что они не «дубеют» на морозе, сохраняя эластичность. Зимой, правда, имейте в виду - всесезонка есть всесезонка. Для суровой зимы лучше взять специализированную зимнюю шину.
Так стоит ли брать? Если вам нужна надежная, недорогая резина для спокойной езды, на которую можно положиться - однозначно да. Вы не переплачиваете за бренд, но получаете добротную современную шину. Просто подберите нужную модель под ваш стиль вождения. И да, перед покупкой обязательно пощупайте покрышку руками, посмотрите на дату производства и рисунок протектора - это касается любых шин. Удачной дороги!
Купить шины Триангл в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.