 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер R15
Шины Continental R15
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
145/65 R15 175/65 R15 185/60 R15 185/65 R15 195/60 R15 195/65 R15 195/70 R15 205/60 R15 205/65 R15 225/70 R15 235/75 R15Популярная ширина резины Континенталь:
145 175 185 195 205 225 235Другие производители резины R15:
Continental R15: когда каждое вращение колеса - это вопрос доверия
Выбор покрышек - это всегда больше, чем просто покупка «резины». Это ваше молчаливое соглашение с дорогой о безопасности. Особенно когда речь заходит о размере R15 - том самом, что стоит на огромном количесе наших, скажем так, трудяг: от проверенных седанов до компактных кроссоверов. И вот здесь имя Continental звучит не как пустой бренд, а как аргумент. Аргумент, проверенный миллионами километров на наших, прямо скажем, неидеальных трассах.
Что же такого в этих немецких шинах? Секрет не в какой-то одной волшебной технологии, а в подходе. Ребята из Continental десятилетиями буквально живут вопросами сцепления. Их резиновые смеси - это не просто компромисс между износом и мягкостью. Это сложный коктейль, который должен работать и в +35 под палящим солнцем, и в слякоть поздней осени. Результат? Моментальный отклик руля и та самая предсказуемость в повороте, когда вы чувствуете границу возможного, а не узнаёте о ней внезапно.
Конкретно для R15 у Континенталь есть несколько линеек, которые стали почти народными. Взять хотя бы всесезонные ContiAllSeasonContact. Штука универсальная и продуманная. Специальный рисунок протектора и ламели, которые буквально «вгрызаются» в мокрый асфальт, отводя воду. Для нашего климата с его непредсказуемыми дождями - то, что доктор прописал. Если же вы ищете вариант исключительно для лета, присмотритесь к Continental PremiumContact 6 или EcoContact 6. Первая - эталон сцепных свойств и управляемости, вторая делает ставку на топливную экономичность, не жертвуя при этом главным - уверенностью на дороге.
Главный вопрос: где брать и на что смотреть? Тут всё просто и сложно одновременно. Покупайте только у официальных дилеров или в крупных, проверенных сетях. Подделки на рынке, увы, встречаются. Обращайте внимание на маркировку, свежесть даты производства (не старше 3-4 лет) и целостность шины. Помните, сэкономить пару тысяч на чём-то таком - игра, где ставка может оказаться слишком высокой.
В общем, если коротко: Continental на R15 - это выбор того, кто ценит не просто поездку из точки А в точку Б, а тот самый драйв и чувство защищённости. Когда вы садитесь за руль и просто перестаёте думать о шинах. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Купить шины Континенталь в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.