Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.

Шины 225/40 R20

Подбор шин
Подбор дисков
Колеса в сборе
 
/ R
летние
зимние
всесезонные
 

Найдено товаров: 4
Рейтинг Цена

Continental PremiumContact 6 225/40 R20 94Y
18 отзывов
Continental PremiumContact 6 225/40 R20 94Y
В наличии
14470 ₽ арт.
10015736

Pirelli PZERO LUXURY SALOON 225/40R20 100V
9 отзывов
Pirelli PZERO LUXURY SALOON 225/40R20 100V
В наличии
22870 ₽ арт.
10045647

Hankook VENTUS S1 EVO3 SUV K127A 225/40R20 94Y
0 отзывов
Hankook VENTUS S1 EVO3 SUV K127A 225/40R20 94Y
В наличии
13960 ₽ арт.
10032971

Hankook Ventus S1 evo3 K127A SUV 225/40 R20 94Y
0 отзывов
Hankook Ventus S1 evo3 K127A SUV 225/40 R20 94Y
В наличии
15100 ₽ арт.
1001743

Популярные радиусы:

R10 R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24 R35

Популярная ширина:

110 111 112 135 145 155 165 175 178 185 191 195 205 215 225 235 241 245 254 255 265 267 275 279 285 292 295 305 315 318 325 330 335 343 345 355 381 80

Другие марки с таким типоразмером:

Популярные производители:

Ищете шины 225/40 R20? Вот что нужно знать перед покупкой

Сразу скажу – вы смотрите в сторону шикарного, но требовательного размера. Такие покрышки чаще всего выбирают для мощных седанов, кроссоверов, да и просто для тех, кто хочет придать своей машине по-настоящему солидный вид. Большой диаметр, низкий профиль – выглядит это, конечно, эффектно. Но за внешней красотой скрываются нюансы, о которых стоит помнить. Давайте разберёмся, чтобы ваша покупка принесла только удовольствие от вождения и уверенность на дороге.

Главное, на чём я всегда настаиваю – безопасность. Шина 40-й серии – это совсем немного резины между диском и асфальтом. Комфорт тут, честно говоря, не на первом месте. Зато на первом – чёткость управления и отличная реакция на повороты. Но такая «жёсткая» связь с дорогой требует и от вас внимания: придётся приноровиться аккуратнее объезжать ямы и рельсы. Попадёте в выбоину – велик риск получить «грыжу» на боковине или, того хуже, повредить сам дорогой диск. Будьте готовы к этому.

Что касается выбора, то тут всё упирается в сезон. Летние модели в этом размере предлагают многие серьёзные бренды. Ищите те, что справятся с аквапланированием в ливень и обеспечат надёжное сцепление на сухом асфальте – для динамичной езды это критически важно. Зимой же экономить на резине просто опасно. Нужна настоящая, «зубастая» зимняя шипованная или высокотехнологичная фрикционная («липучка») модель. На всесезонке с такими параметрами ездить, по моему опыту, – игра в рулетку, особенно в наших условиях с гололёдом и мокрым снегом.

И последнее. Не гонитесь за самыми дешёвыми вариантами. Разница в качестве резиновой смеси, конструкции каркаса и работе протектора между неизвестным брендом и проверенной маркой – колоссальная. Она чувствуется в каждом повороте и при каждой экстренной остановке. В конечном счёте, это ваша безопасность и срок службы самой шины. Если сомневаетесь в подборе – спрашивайте. Помочь найти идеальный баланс между характером, надёжностью и ценой – моя работа.

225/40 R20: Красота, характер и та самая «пятно контакта»

Встречают по одежке, а автомобиль – по колёсам. И если ваш железный конь обут в резину с такими цифрами, вы уже на особом счету. шины 225/40 R20 – это не просто набор чисел на боковине. Это целая философия езды, где каждая деталь работает на результат.

Давайте сразу расставим точки над i. Первая цифра – 225 – это ширина протектора в миллиметрах. Солидная, да? Такая «лапа» обеспечивает отличное сцепление с асфальтом, особенно в поворотах. Следом идёт 40 – это процентное отношение высоты боковины к ширине. Проще говоря, низкий профиль. Именно он придаёт машине тот самый собранный, спортивный вид и остроту реакций на руле. А R20 – это посадочный диаметр, двадцать дюймов. Диски такого размера выглядят эффектно, даже когда машина стоит на месте.

Но, как и у любой медали, тут есть две стороны. Низкий профиль – это жёсткость. Покрышка меньше «проглатывает» кочки и ямы, передавая каждый удар на кузов. Да, управляемость становится почти гоночной, но комфорт может пострадать. К тому же, резина 20-го диаметра – недешёвое удовольствие. Но разве можно измерить в деньгах чувство уверенности, когда вы входите в крутой вираж или резко меняете полосу? Это та самая плата за эмоции.

Выбирая такие покрышки, вы покупаете не просто резину. Вы инвестируете в безопасность, в контроль, в характер своей машины. Она начинает слушаться вас буквально с полоборота руля. Но здесь есть нюанс: на такой «обувке» уже не расслабишься за рулём. Придётся внимательнее следить за дорогой, объезжая даже мелкие неровности – боковина-то тонкая, увы, уязвимая.

Так стоит ли игра свеч? Если для вас автомобиль – это больше, чем просто средство передвижения, если вы цените чёткую связь с дорогой и безупречную стабильность на скорости – то однозначно да. Главное – подойти к выбору ответственно. Не гонитесь за самыми дешёвыми вариантами, посмотрите в сторону проверенных брендов с хорошими отзывами по аквапланированию и износостойкости. В конце концов, это то, что находится между вами и дорогой. И на этом лучше не экономить.

Купить Шины 225/40 R20 в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!