 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodyear / ULTRAGRIP ICE
Зимние Шины Goodyear ULTRAGRIP ICE
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Другие модели резины Гудиер
Eagle F1 Asymmetric 6 Eagle F1 Asymmetric 3 UltraGrip Arctic 2 UltraGrip Performance plus Eagle F1 Asymmetric 5 Eagle F1 Asymmetric 2 Eagle F1 Supersport Efficientgrip 2 SUV UltraGrip Arctic 2 SUV EfficientGrip Eagle F1 Asymmetric 3 SUV UltraGrip Performance 3 Efficientgrip Performance 2 Eagle Sport 2 ULTRAGRIP ICE EfficientGrip Performance Eagle Sport TZ Eagle F1 Asymmetric VECTOR 4SEASONS GEN 3 UltraGrip 2 SUV ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN 1 UltraGrip Ice 2 ULTRAGRIP ICE ARCTIC UltraGrip Ice SUV Gen-1 Excellence UltraGrip Ice 3 Ice Navi 8 Eagle Sport 2 UHP WRANGLER ALL TERRAIN ADVENTURE ULTRAGRIP 8 PERFORMANCE Eagle Touring EAGLE F1 SUPERSPORT R Vector 4Seasons VECTOR 4SEASONS GEN 2 WRANGLER HP ALL WEATHER Eagle F1 Asymmetric SUV Eagle F1 Asymmetric 2 SUV UltraGrip Ice Arctic SUV Eagle F1 Asymmetric 3 Run Flat Eagle Sport 2 SUV Ice Navi SUV UltraGrip Ice Gen-1 SUV UltraGrip ULTRAGRIP 600 UltraGrip Performance + ULTRAGRIP 8 EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT ULTRAGRIP 9 PLUS Cargo UltraGrip UltraGrip Performance+ SUV EAGLE LS2 ULTRAGRIP ICE 2 PLUS Eagle F1 Asymmetric 2 Run Flat Eagle NCT 5 ULTRAGRIP ICE PLUS EAGLE SPORT ALL SEASON Efficient grip (Runflat) ULTRAGRIP PERFORMANCE 2 EAGLE F1 SUPERCAR UltraGrip Performance Gen-1 VECTOR 4SEASONS CARGO Eagle F1 Asymmetric 2 SoundComfort Run Flat EAGLE RS A Excellence ROF Ultra Grip Ice+ Wrangler AT/Adventure Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SoundComfort WRANGLER DURATRAC UltraGrip Ice SUV SoundComfort Eagle F1 Asymmetric AT SUV EAGLE ULTRAGRIP GW 3 UltraGrip Performance + Sealant Eagle F1 Asymmetric SUV Run Flat EFFICIENTGRIP CARGO EFFICIENTGRIP CARGO 2Goodyear ULTRAGRIP ICE: Когда зима не оставляет шансов, а вы - наоборот
Давайте честно: выбрать зимние шины - та ещё задача. Магазины завалены десятками моделей, а отзывы в сети часто противоречат друг другу. Где гарантия, что резина, справившаяся с мокрым асфальтом, не подведёт на обледенелой трассе за городом? Я много лет консультирую водителей и сам проехал на разных покрышках тысячи зимних километров. И знаю, что идеальный вариант - это не просто «липучка» или шип. Это комплексное решение, которое чувствует себя как дома и в слякоть мегаполиса, и на заснеженной просёлочной дороге. Вот почему я с таким уважением отношусь к шинам Goodyear ULTRAGRIP ICE. Они - из тех немногих, на которых можно забыть о компромиссах.
Что мы, в сущности, ждём от зимней резины? Максимальное сцепление в любой ситуации. И ULTRAGRIP ICE блестяще справляется с этой миссией благодаря целому набору умных технологий. Сердце этой модели - состав резины с повышенным содержанием кремния и специальных полимеров. Говоря проще, она остаётся невероятно эластичной даже в лютый мороз. Помните, как некоторые покрышки на холоде дубеют и начинают скользить, словно пластиковые? С ULTRAGRIP этого не произойдёт. Они буквально «облипают» неровности дороги, обеспечивая тот самый уверенный зацеп, от которого напрямую зависит ваша безопасность.
Но что действительно заставляет моё сердце биться чаще, так это протектор. Он спроектирован с истинно скандинавской дотошностью. Взгляните на ламели - эти мелкие прорези на беговой дорожке. В ULTRAGRIP ICE они имеют особую 3D-структуру, похожую на ветвистое дерево. Когда вы давите на тормоз или входите в поворот, эти элементы «смыкаются», образуя жёсткие блоки для стабильности. А на прямой они работают по-другому, активнее цепляясь за поверхность. И самое главное - у этих ламелей острые микро-зубцы по краям. Это не просто слова из рекламного буклета. Они реально впиваются в лёд и утрамбованный снег, как крошечные ледорубы. Разница в тормозном пути на льду по сравнению с обычными зимними шинами - она ощущается педалью и всем телом. Вы просто понимаете, что контроль сохраняется там, где другие уже начали скользить.
Кстати, о шипах. Модель поставляется и в ошипованном варианте. И тут Goodyear проявил смекалку. Шипы имеют две особенности: асимметричную форму для лучшего врезания в лёд и полость внутри, куда набивается снег. Зачем? Чтобы создать дополнительный «снежный шип», который ещё улучшает сцепление. Честно говоря, это одна из тех фишек, которая заставляет кивнуть с одобрением даже бывалых автомехаников. Если вы живёте в регионе, где гололёд - частый гость, ошипованный ULTRAGRIP ICE будет, пожалуй, одним из самых разумных вложений в ваше спокойствие.
А как же шум, комфорт и износ? Всё на уровне. Жёсткий каркас и оптимизированный рисунок протектора неплохо противостоят аквапланированию на мокрой дороге. Шума тоже не так много, особенно для шин с такой агрессивной «хваткой». Что касается долговечности - состав резины устойчив к истиранию. Но здесь я должен добавить ложку дёгтя, ведь мы говорим по-человечески. Любая, даже самая продвинутая зимняя шина, требует правильной эксплуатации. Давление нужно проверять регулярно, а стиль вождения - адаптировать под условия. ULTRAGRIP ICE даст вам огромный запас прочности, но не превратит машину в танк, игнорирующий законы физики.
Итог? Goodyear ULTRAGRIP ICE - это своего рода швейцарский нож среди зимней резины. Универсальный, надёжный и готовый к любым сюрпризам русской зимы. Он не кричит о своей крутости, а просто делает свою работу - тихо, эффективно и с выдающимся результатом. Выбирая эти шины, вы покупаете не просто четыре колеса из резины и корда. Вы приобретаете дополнительную долю уверенности в каждом повороте, в каждом торможении. А это, согласитесь, та вещь, на которой экономить просто не получается. Когда за окном метель, а в салоне - ваши близкие, именно такие детали имеют значение. ULTRAGRIP ICE - это как раз тот случай, когда технологии служат одной цели: чтобы вы всегда доехали. Без лишнего пафоса, зато с полным пониманием того, что на дороге важно по-настоящему.
Goodyear: шины, на которые можно положиться. Или почему стоит купить именно их?
Выбор покрышек - это всегда немного стресс. Хочется и сэкономить, но не в ущерб безопасности. Получить комфорт, но не проиграть в управляемости. Ну, знаете, как обычно. Я сам через это прохожу каждые несколько сезонов. И скажу честно: за долгие годы в гаражах и за рулем разных машин у меня выработалось несколько безусловных фаворитов. Goodyear - среди них на особом месте. И сейчас объясню, почему. Просто откройте любой каталог - глаза разбегаются. Десятки брендов, сотни моделей. Но не все они одинаково хороши там, где это важно. Например, на мокром асфальте поздней осенью или в крутом вираже на загородной трассе. Американский бренд Goodyear - мастодонт рынка, компания, которая не просто делает резину, а постоянно ее изобретает заново. Они там, кажется, одни из первых придумали и бескамерную шину, и тот самый рисунок протектора, который стал классикой. Это история, которая чувствуется в каждой покрышке. И главное, что мне в них нравится - предсказуемость. Вы знаете, чего от них ждать. Они не подведут в самый неподходящий момент. Это как надежный инструмент в руках мастера: работает четко, без сюрпризов. А в наших дорожных условиях, согласитесь, это качество - на вес золота. Так в чем же их сила? Конкретика, а не маркетинг Давайте без воды. Почему люди годами покупают именно эту резину? Вот несколько вещей, которые я отметил для себя. Во-первых, сцепление. Особенно на мокрой дороге. Технологии вроде ActiveGrip или Eagle F1 Asymmetric с их широкими продольными канавками - это не для галочки. Вода отводится моментально, и машина не плывет, а едет. Вы буквально чувствуете разницу на педалях и руле. Это та самая уверенность, когда за окном ливень, а у вас внутри - спокойствие. Во-вторых, долговечность. Состав компаунда у них часто бывает просто отличным. Резина не дубеет раньше времени, не покрывается паутиной мелких трещин после двух сезонов. Она изнашивается равномерно и, что важно, медленно. Вы же не хотите менять комплект каждые два года? Я - точно нет. Ну и конечно, акустический комфорт. Современные модели, особенно из премиальных линеек, поразительно тихие. Шумка от протектора сведена к минимуму за счет сложной геометрии блоков. После некоторых бюджетных марок пересесть на Goodyear - все равно что выключить фен, который гудел на заднем фоне. Тишина в салоне - это не роскошь, а часть комфортной поездки. Какую модель выбрать? Сориентируемся по сезону и стилю Тут все зависит от того, что вы ждете от машины. Давайте разберем по полочкам. Для лета, если вы цените драйв и контроль: посмотрите в сторону семейства Eagle F1. Это уже легенда. Асимметричный рисунок, жесткие внешние плечи для резких поворотов и, простите за тавтологию, просто фантастическое сцепление с сухим асфальтом. Если ваш автомобиль с мощностью больше 150 лошадок и вы иногда любите прочувствовать дорогу - это ваш выбор. Мой коллега, который гоняет на хэтчбеке с турбомотором, клянется только ими. Говорит, что граница сцепления наступает так плавно, что всегда успеешь среагировать. Для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате: тут вне конкуренции Vector 4Seasons Gen-3. Всесезонка - всегда компромисс, но этот компромисс в Goodyear сделали очень грамотным. Зимой она тянет на твердую «тройку», а летом ведет себя почти как полноценная летняя шина. Идеальный вариант для тех, кто не хочет или не может хранить два комплекта колес. Я бы, честно говоря, для себя в качестве единственного комплекта рассматривал именно такую опцию. Для суровой зимы, когда снег и лед - обычное дело: берите UltraGrip Ice+ или UltraGrip Performance+. В них ставка сделана на тысячи мелких ламелей, которые буквально впиваются в обледенелую поверхность. Тормозной путь на льду сокращается заметно. Это не магия, а физика. Лично проверял на заснеженной парковке: разница с уставшей «всесезонкой» просто колоссальная. Это тот случай, когда переплата за технологию оправдана на все сто процентов. Безопасность - она ведь не бывает лишней. Где и как покупать, чтобы не прогадать? Тут правило одно: только проверенные продавцы. Оригинальные шины Goodyear - это одно, а подделка или «серая» старая резина, которая пять лет пролежала на складе - совсем другое. Ищите крупные специализированные центры или официальных дилеров. Да, возможно, будет чуть дороже, чем на сомнительном сайте с кричащей скидкой. Зато вы получите свежую дату производства (смотрите на боковине!), полный комплект и чаще всего - сервисную установку. Не поленитесь при получении осмотреть каждую покрышку. Никаких трещин, равномерный цвет резины, четкая маркировка. И обязательно сохраняйте чек. Гарантия на шины - вещь полезная, особенно если попадется производственный дефект, хотя у Goodyear такое случается крайне редко. В общем, если подводить черту... Выбор шин - это инвестиция в безопасность. Свою и своих близких. Гудиер - не самый дешевый вариант на рынке, но это тот самый случай, когда цена соответствует ценности. Вы платите за спокойствие, за проверенные технологии и за то, что ваша машина будет вести себя именно так, как вы ожидаете. А в дороге, поверьте, это дорогого стоит. Удачи в выборе и попутного ветра на всех ваших маршрутах!Купить шины Гудиер УльтраГрип Айс в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!