Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.


Каталог / Linglong / Green-Max 4*4

Летние Шины Linglong Green-Max 4*4

1 отзыв
/ R
Найти
Найдено моделей:

Linglong Green-Max 4*4 265/60 R18 110H
Linglong Green-Max 4*4 265/60 R18 110H
Заканчивается
7570 ₽арт.
1001021

Linglong Green-Max 4*4 275/40 R22 107W
Linglong Green-Max 4*4 275/40 R22 107W
В наличии
9070 ₽арт.
1001804

Linglong Green-Max 4*4 205/70 R15 96H
Linglong Green-Max 4*4 205/70 R15 96H
В наличии
3820 ₽арт.
1001938

Linglong Green-Max 4*4 255/55 R18 109V
Linglong Green-Max 4*4 255/55 R18 109V
В наличии
6820 ₽арт.
1002611

Linglong Green-Max 4*4 225/60 R18 100H
Linglong Green-Max 4*4 225/60 R18 100H
Заканчивается
6070 ₽арт.
1002637

Linglong Green-Max 4*4 265/65 R17 112H
Linglong Green-Max 4*4 265/65 R17 112H
В наличии
6820 ₽арт.
1002638

Другие модели резины Линглонг

Grip Master C/S  Comfort Master  Sport Master UHP  Green-Max 4x4 HP  Green-Max Winter Ice I-15 SUV  Green-Max Winter Grip 2  CROSSWIND A T100  Green-Max  GREENMAX WINTER GRIP 2  Green-Max HP010  Sport Master  CROSSWIND H T  Nord Master  Green-Max Winter Grip  Green-Max Eco Touring  Green-Max VAN  NOVA FORCE  CROSSWIND M T  GREENMAX WINTER GRIP  GREEN MAX  GREEN MAX VAN  GREEN MAX ALL SEASON  R620  GREEN MAX ECO TOURING  GREEN MAX VAN 4S  Green-Max 4*4  NOVA FORCE HP100  GREEN MAX HP010  Green-Max Winter HP  Crosswind 4X4 HP  GREENMAX WINTER UHP  Green-Max Winter Grip VAN 2  GREEN MAX WINTER VAN 2  GREEN MAX 4X4 HP  Green-Max VAN 4S  Green Max Acro  R666  R701  Green-Max Winter UHP  Sport Master E  Winter Defender Ice I-15 SUV  Green-Max All Season  GREENMAX WINTER ICE I 15 SUV  FLASH HERO  Green-Max Winter Grip SUV  Radial 666  Green-Max Winter Ice I-15  Radial R701  GREEN MAX WINTER HP  Green-Max Winter VAN  Crosswind Storm 01  GRIP MASTER 4S 

Linglong Green-Max 4x4: летняя «обувь» для внедорожника, которая не подведет

Ищете летние шины для кроссовера или паркетника? Знакомая история. Хочется надежности, тишины на трассе и, конечно, адекватной цены. Чтобы не разориться на «именитых» брендах, но и не рисковать на дороге. Вот тут-то и появляются вопросы про китайские шины, например, про Linglong Green-Max 44. Стоит ли брать? Скажу как есть: это один из самых честных вариантов в своем сегменте.

Правда в том, что не каждый готов платить за шины полцены своего автомобиля. И это нормально. Green-Max 44 - как раз для таких практичных водителей. Производитель не обещает фантастических гоночных характеристик. Вместо этого шина сосредоточена на главном: уверенном сцеплении с мокрым асфальтом и предсказуемом поведении. Дизайн протектора - это пять продольных ребер, что сразу говорит о стабильности на высоких скоростях и сниженном шуме. По сути, всё, что нужно для комфортных поездок по городу и шоссе летом.

А что с безопасностью? Тут инженеры поработали на совесть. Широкая центральная канавка здорово отводит воду, снижая риск аквапланирования. Боковые блоки протектора - плотные, усиленные. Это дает четкий отклик на поворот руля и неплохую курсовую устойчивость. Да, это не спортивная резина, резких манёвров она не любит. Но зато ведет себя честно и предсказуемо - а это, на мой взгляд, для семейного автомобиля куда важнее.

Из приятных бонусов - неплохой ресурс. Состав смеси подобран так, чтобы протектор стирался медленнее. Что получаем в сухом остатке? Шину, которая спокойно отработает несколько сезонов, не шумит и не пугает неожиданностями на мокрой дороге. Для кроссоверов вроде Renault Duster, Nissan Qashqai или Hyundai Creta - отличный рабочий вариант. Если вы ищете разумный баланс цены и спокойствия за рулём, присмотритесь к этим «китайцам». Они давно перестали быть лотереей и стали просто хорошим выбором.

Linglong: стоит ли брать эти шины? Честный разговор от мастера

Признаюсь, лет десять назад я бы покрутил пальцем у виска, услышав совет поставить на машину «Линглонг». Но времена меняются, и бренды - тоже. Сегодня это уже не тот тёмный лес. Давайте без предрассудков: если бюджет ограничен, а ездить нужно безопасно, Линглонг - один из тех вариантов, на которые стоит взглянуть повнимательнее. Это не премиум, и не пытайтесь им быть. Это рабочий инструмент для повседневной езды, и как раз в этой роли он часто оказывается весьма неплох.

Заводы у них - целые города, технологии закупают у немцев и итальянцев, контроль на уровне. Резину эту сейчас ставят на конвейеры некоторых массовых европейских и корейских марок. Просто задумайтесь: раз производители автомобилей им доверяют, значит, париться за базовые показатели безопасности уже не приходится. Шина держит дорогу, тормозит, катится. Без сюрпризов. И знаете, иногда этого более чем достаточно.

Что вам даст конкретная модель, скажем, Green-Max или CrossWind? Предсказуемое поведение на асфальте, даже мокром. Резина довольно мягкая, так что комфорт на наших дорогах будет на высоте. Зимние модели, вроде IceBlazer, цепляются за укатанный снег получше многих раскрученных бюджетников. Но помните о температуре: в сильный, за -25, -30 мороз, резина дубеет. Это физика, с ней не поспоришь. Для средней полосы - отлично, для Крайнего Севера - уже рискованно.

Вот вам простая мысль. Если вы ездите от дома до работы, в сад, за ребёнком в школу, и не собираетесь гонять по гоночным трассам - зачем переплачивать? Сэкономленные деньги можно вложить, например, в своевременную замену масла или хорошие тормозные колодки. Это будет куда разумнее для вашей безопасности. Линглонг - это выбор головы, а не сердца. Надёжный, проверенный середнячок, который не подведёт в стандартных ситуациях. И да, я бы рекомендовал его своему другу, если бы у него был жёсткий бюджет. Проверено не только тестами, но и километрами на дорогах.


Купить шины Линглонг Грин-Макс 4*4 в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!

Шины Linglong Green-Max 4*4 отзывы всего 1 шт

Анатолий Степанович Крюков, 2025-01-29, модель: Green-Max 4*4
Брал эти линглонги на свой Икс-Трейл. Честно, думал китайка есть китайка, цена то приятная. Но! Резина удивила. На трассе держит уверено, даже в сильный ливень не плыла будто по рельсам едешь. Конечно, шумновата на асфальте с крупным зерном, спать за рулём не даёт, ну а кто из нас на внедорожнике за тишиной гоняется? Пробег за сезон 12 тыщ износ ровный, без грыж и прочего. За свою цену просто сказка. Единственное, на мокрой разметке чуть нервничает, надо привыкнуть но в целом доволен как слон. Гребаный дождь теперь не проблема.