 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Tracmax / Размер R20
Шины Tracmax R20
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
235/45 R20 235/55 R20 245/30 R20 245/35 R20 245/45 R20 245/50 R20 255/30 R20 255/35 R20 255/40 R20 255/45 R20 255/50 R20 255/55 R20 265/45 R20 265/50 R20 265/55 R20 275/30 R20 275/35 R20 275/40 R20 275/45 R20 275/50 R20 275/55 R20 275/60 R20 285/35 R20 285/50 R20 295/40 R20 305/40 R20 315/35 R20Популярная ширина резины Тракмакс:
235 245 255 265 275 285 295 305 315Другие производители резины R20:
Шины Tracmax R20: найти баланс между ценой и качеством?
Выбираете резину на свой кроссовер или внедорожник с двадцатым радиусом? Знакомое дело: глаза разбегаются, цены кусаются, а хочется и чтобы ехала хорошо, и чтобы кошелёк сильно не страдал. В этой ситуации многие присматриваются к бренду Tracmax. Скажу честно - это не топовый игрок вроде Continental или Michelin, но и относиться к нему свысока было бы большой ошибкой. Это тот самый случай, когда вы платите не за громкое имя, а за реальные характеристики. И здесь есть что обсудить.
Что мы, по сути, получаем с шинами Tracmax на R20? Предсказуемость. Причём во всём: в поведении на трассе, в отклике на поворотах, в торможении. Протектор у них обычно агрессивный, рассчитанный на хорошее сцепление. Вы не почувствуете, что машина "плывёт" на мокром асфальте после дождя - а это, согласитесь, один из главных страхов любого водителя. Комфорт на уровне, шумность приемлемая. Не сказка, но за свои деньги - очень достойно.
А теперь о главном - о безопасности. Вот где эти шины действительно раскрываются. Каркас делают прочным, часто с усиленными боковинами, что для нашего раздолбанного дорожного полотна - просто находка. Риск получить порез или грыжу после встречи с ямой заметно снижается. Состав резиновой смеси подобран так, чтобы сохранять эластичность и при нуле, и в небольшой минус. То есть поздней осенью или в слякотную раннюю весну вы не превратитесь в санки. Конечно, для суровой зимы нужна специализированная резина, но для межсезонья - рабочий вариант.
Цена, конечно, их сильная сторона. За комплект Tracmax R20 вы отдадите ощутимо меньше, чем за раскрученные европейские бренды. Но тут важно задать себе вопрос: а куда уходят эти сэкономленные деньги? Правильно, они остаются у вас. При этом вы не жертвуете надёжностью и спокойствием за рулём. Резина служит исправно сезон за сезоном, не стареет раньше времени, не трескается. Разве не этого мы ждём?
Так стоит ли брать? Если вам нужна не показная статусность, а рабочий инструмент для ежедневных поездок, который не подведёт и не опустошит бюджет - определённо да. Это разумный, взвешенный выбор для практичного водителя. Вы получаете контроль над дорогой, уверенность в поворотах и тихое спокойствие за свой счёт. А в наше время это, по-моему, самая правильная инвестиция.
Купить шины Тракмакс в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.