 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Triangle / Размер 225 R19
Шины Triangle 225 R19
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Другие производители резины R19:
Шины Triangle 225/19: Стоит ли брать? Мнение, основанное на опыте
Ищете новые покрышки на свой кроссовер или внедорожник? Размер 225 на 19 дюймов сейчас очень популярен, и выбор просто огромный. Японцы, корейцы, европейцы... Цены кусаются. И вот в этом разнообразии часто натыкаешься на бренд Triangle. Возникает резонный вопрос: а они-то что из себя представляют? Скажу честно, лет десять назад я бы, пожалуй, задумался. Но сегодня ситуация изменилась кардинально.
Triangle - это не "ноунейм". За этим названием стоит один из крупнейших производителей в мире, китайский гигант с серьезными мощностями и, что важно, собственными инженерными разработками. Они давно научились делать не просто дешево, а по-настоящему хорошо. Это, кстати, видно по их шинам для коммерческого транспорта - там они себя отлично зарекомендовали. А что касается легковых моделей, то прогресс налицо. Брали лучшее у лидеров рынка, вкладывались в технологии и тесты. Результат? Продукт, который спокойно конкурирует с середнячком известных марок, а по цене оказывается гораздо привлекательнее.
Конкретно для размера 225 R19 у Triangle есть отличные варианты. Возьмем, к примеру, всесезонные модели. Состав резиновой смеси у них сейчас очень достойный - не дубеют сильно на морозе и при этом неплохо держат асфальт в летнюю жару. Рисунок протектора продуман: водоотводящие каналы эффективно борются с аквапланированием, а плотная шашка по плечу дает ту самую устойчивость, которую вы ждете от шины такого калибра. Для наших дорог, знаете ли, это критически важно. Звучит как что-то само собой разумеющееся, но не у всех получается.
Безопасность - это та самая тема, на которой экономить страшно. И здесь Triangle, надо отдать должное, не подводит. Каркас прочный, боковина усиленная. Шина уверенно держит форму в повороте, не вызывает чувства "ватности" на скорости. И, что немаловажно, многие модели проходят сертификацию по европейским стандартам шума и экологии. Это вам не кустарное производство.
Так стоит ли покупать? Если вам нужна надежная, предсказуемая и, главное, умная с точки зрения бюджета шина - однозначно да. Это отличный баланс. Вы не переплачиваете за раскрученный бренд, но и не рискуете, ставя на автомобиль что-то совершенно неизвестное. Вы получаете современную технологичную покрышку за разумные деньги. Просто перед покупкой уточните конкретную модель под ваш стиль езды - для спокойной городской эксплуатации или для более активной. Ассортимент позволяет выбрать. Загляните в каталог, посмотрите отзывы, сравните цены. Думаю, вы приятно удивитесь.
Купить шины Триангл в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.