 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 215
Шины Continental 215
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | |   Continental Conti Winter Contact TS 830 P 215/60 R17 96H (омологация) Заканчивается
| | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры шин Континенталь:
215 R16, 215 R17, 215 R18, 215 R19, 215 R20,Continental 215: не просто шины, а уверенность на каждый километр
Итак, вы ищете шины размерностью 215. Отличный выбор, кстати! Это один из самых распространённых и, можно сказать, золотых размеров для множества легковых авто - от хетчбэков до кроссоверов. Но среди всего этого многообразия моделей как не промахнуться и выбрать действительно стоящий комплект? Давайте посмотрим правде в глаза: не все покрышки с одинаковыми цифрами на боковине ведут себя на дороге одинаково. И вот здесь имя Continental становится тем самым маяком, на который имеет смысл ориентироваться.
Почему? Всё просто. Немецкий бренд давно уже не ассоциируется лишь с комфортом. За этими шинами - целая философия безопасности, продуманная до мелочей. Возьмём, к примеру, популярные модели в этом размере, вроде Continental PremiumContact 6 или EcoContact 6. В них вы найдёте не просто рисунок протектора, а целую систему канавок и ламелей, которая работает как часы: быстро отводит воду, цепко держится на мокром асфальте и при этом ведёт себя очень предсказуемо. Звучит как что-то само собой разумеющееся, но поверьте, не каждый производитель умеет совмещать эти качества так гармонично. Особенная резиновая смесь, разработанная в лабораториях Continental, остаётся эластичной даже когда на улице похолодает, а это - прямой путь к короткому тормозному пути. Не та экономия, на которой стоит рисковать, согласитесь.
Выбирая Continental с индексом 215, вы вкладываетесь не просто в сезонную резину. Вы получаете тишину в салоне, которой можно позавидовать, чёткость управления на высокой скорости и то самое спокойствие, когда за окном льёт как из ведра. Это тот случай, когда цена полностью оправдана той пользой и ощущениями, которые вы получаете каждый день. Посмотрите на тесты, почитайте отзывы - эти шины себя рекомендуют. Закажите себе комплект, поставьте и почувствуйте разницу. Разницу между просто ездой и уверенным движением. Это вас не разочарует.
Купить шины Континенталь в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.