 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 215/45
Шины Continental 215/45
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
215/45 R20 215/45 R17 215/45 R18 215/45 R16Continental 215/45: Правильный выбор для вашей машины. И вот почему
Ищете новые шины? Размер 215/45 – это довольно популярный вариант для многих современных хетчбеков и седанов. И если вы рассматриваете Continental, то вы, можно сказать, уже на верном пути. Давайте разберемся, за что ценят эту резину и на что стоит обратить внимание.
Сразу скажу – Continental для этого типоразмера делает несколько моделей. И это к лучшему! Потому что можно подобрать покрышку именно под свои нужды. У вас мощный «горячий» хетчбек? Присмотритесь к Continental SportContact. Нужна всесезонная уверенность? Есть отличная AllSeasonContact. Для большинства городских поездок и дальних маршрутов идеально подойдет классика – Continental PremiumContact. Суть в том, что вам не придется покупать «что-то среднее». Есть чёткий выбор.
А теперь о главном – о безопасности и ощущениях. Немецкие инженеры знают толк в сцеплении. Резиновая смесь у них особая, она «цепляется» за асфальт даже на мокрой дороге, что, согласитесь, для наших широт решающий фактор. Тормозной путь становится короче, а вы чувствуете себя за рулем куда спокойнее. Рисунок протектора работает как часы – отводит воду, снижает риск аквапланирования. На сухой дороге они тоже ведут себя предсказуемо и тихо. И да, шумят они действительно меньше многих конкурентов – проверено не на одном автомобиле.
Цена? Да, они не из самых бюджетных. Но здесь работает старое правило: скупой платит дважды. Речь же о единственной точке контакта вашей машины с дорогой. На чём экономить? Надёжные шины – это не просто комфорт, это ваша безопасность и безопасность пассажиров. Continental в этом сегменте – это всегда баланс между качеством, долговечностью и технологиями. Служат они при аккуратной эксплуатации долго, не «дубеют» со временем и сохраняют свои свойства.
Так что если вы ищете для своего автомобиля размер 215/45, Continental – один из самых разумных вариантов. Осталось только определиться с моделью, исходя из вашего стиля вождения и сезона. И помните: правильные шины делают любую поездку не просто перемещением, а удовольствием. Выбирайте с умом!
Купить шины Континенталь в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.