 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 255/40
Шины Continental 255/40
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | | ||||
| | |   Continental Conti Sport Contact 5 ContiSeal 255/40 R21 102Y (омологация) В наличии
| | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
255/40 R19 255/40 R20 255/40 R21 255/40 R18 255/40 R22Continental 255/40: Почему эта шина - удачный выбор для вашего авто?
Пришло время сменить резину, и вы смотрите на размер 255/40? Отличное решение, особенно если речь идёт о премиальных моделях или спортивных версиях. Это довольно популярный типоразмер, и на рынке вариантов море. Но давайте поговорим о конкретном имени - Continental. Немецкий бренд с историей, которого уважают и гонщики, и обычные водители, ценящие надёжность.
Почему именно «Континенталь»? По правде говоря, всё просто: они делают упор на безопасность. Каждая их модель - это не просто кусок резины с протектором. Это инженерный комплекс, где каждая деталь, от состава смеси до рисунка, работает на вашу уверенность на дороге. Особенно в дождь или на мокром асфальте, где другие шины могут начать «плыть». Сцепление у них что надо - машина будто вгрызается в покрытие, давая вам чувство полного контроля. А это, согласитесь, дорогого стоит.
А что насчёт комфорта? Шины с индексом 40 - это невысокий профиль. Можно подумать, что жёсткости и стука не избежать. Но здесь инженеры Continental здорово постарались. Конструкция боковины и амортизирующие элементы в каркасе умудряются гасить мелкие неровности, делая поездку куда приятнее, чем можно ожидать от такой спортивной внешности. Звука от качения тоже меньше - внутри салона тише.
Какую модель выбрать? Тут уже смотрите по сезону и стилю езды. Для лета, например, линейка SportContact - это почти гоночная философия для дорог общего пользования. Максимальная точность рулежки, феноменальная курсовую устойчивость на скоростях. Если хочется больше универсальности и тишины, присмотритесь к PremiumContact. Они тоже отлично держат, но при этом чуть более сговорчивы в повседневной эксплуатации.
Так что, если ищете шины 255/40, Continental - один из тех вариантов, на котором точно не пожалеете. Это вложение не просто в резину, а в свою безопасность и удовольствие от вождения. Они могут стоить чуть дороже некоторых аналогов, но разница в ощущениях и спокойствии за рулём эту разницу с лихвой оправдывает. Проверено на личном опыте. Осталось только найти проверенного поставщика и наслаждаться дорогой.
Купить шины Континенталь в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.