 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 335 R22
Шины Continental 335 R22
Летние шины| | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R22:
Continental 335/25 R22: Нужны ли Вашему авто такие «лапти» и где их взять?
Давайте сразу начистоту: если Вы ищете резину с такими параметрами, Ваша машина – не просто средство передвижения. Это серьезный агрегат, мощный, часто – премиальный, и требования к нему особые. Шина шины 335/25 R22 – это уже не просто обувь, а скорее, специализированная экипировка. И выбор здесь определяет очень многое: от внешнего вида до того, насколько уверенно Вы будете чувствовать себя на мокром асфальте.
Continental для такого сегмента – один из самых разумных выборов. Почему? Немцы знают толк в сцеплении. Их резиновые смеси – это не просто сера и каучук, а сложный «рецепт», который годами оттачивают на гоночных треках и автобанах. Результат? Шина цепляется за дорогу почти как рельса, причем не только на сухом, но и в слякоть. Вспомните их флагманы, например, ContiSportContact. Протектор там – не просто красивый рисунок, а продуманная система каналов и блоков, которые активно отводят воду. Это не маркетинг, это безопасность. И когда под колесами больше трёхсот лошадей, такие вещи выходят на первый план.
Но есть нюанс. Такая размерность – не универсальная. Её ставят на широкие диски, часто – на заднюю ось мощных седанов или купе. Купить шины Continental 335 r22 – задача не из разряда «зашел в первый попавшийся магазин». Тут важна свежесть партии (ищите дату изготовления на борту), оригинальность (подделки, увы, встречаются) и, конечно, грамотный монтаж. Ошибка в давлении или кривая установка сведут на нет все технологии концерна.
Так стоит ли заморачиваться? Если Ваш автомобиль создан для этого – однозначно. Вы получите редкое сочетание: солидный, агрессивный внешний вид, который сразу выделит машину из потока, и при этом – высочайший уровень контроля. Машина будет чётко слушаться руля, тормозить без намёка на юз, уверенно разгоняться. В общем, та самая «подкованность», ради которой и берут хорошую резину. Ищите проверенных поставщиков, которые дадут гарантию и помогут с выбором конкретной модели – для города, для активной езды, для комбинированных условий. Удачи в поиске и лёгкой дороги!
Купить шины Континенталь в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.