 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Gislaved / Размер 205/60
Шины Gislaved 205/60
Зимние шины| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Gislaved:
R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Гиславед:
205/60 R16Gislaved 205/60 R16: найти баланс между безопасностью и комфортом
Подбирая новые шины для своего автомобиля, вы наверняка сталкиваетесь с морем предложений. И как тут не растеряться? Если вы ищете надежную, сбалансированную и, что немаловажно, предсказуемую резину, присмотритесь к шинам Gislaved в размерности шины 205/60 R16. Это не громкое имя ради хайпа, а проверенный временем скандинавский бренд, который знает толк в сцеплении с дорогой.
Что вас ждет? В первую очередь - спокойствие. Эти покрышки ведут себя очень аккуратно и четко как на сухом, так и на мокром асфальте. Протектор эффективно отводит воду, а боковина хорошо держит форму в повороте. Вы просто перестаете думать о сцеплении и начинаете наслаждаться поездкой. Шум? Его почти нет. Инженеры Gislaved здорово поработали над рисунком протектора и резиновой смесью, так что гул на трассе не будет вам мешать. Комфорт на хорошем уровне - мелкие неровности покрышка «проглатывает» мягко, без лишней тряски.
Немного истории для понимания сути. Gislaved - это часть большого концерна Continental, и это многое объясняет. Технологии, контроль качества, серьезные тесты - все на высоте. Но при этом у бренда сохранилась своя «северная» философия: безопасность превыше показной спортивности. Эти шины созданы для тех, кто ценит надежность в любую погоду. Они проходят жесточайшие испытания на скандинавских полигонах, так что нашим осенним дождям и легкому зимнему снежку они точно дадут отпор.
Кому подойдут эти шины? Владельцам современных седанов и кроссоверов, которые большую часть времени ездят по городу и трассе. Если вы не гонитесь за рекордами на гоночной трассе, но хотите, чтобы машина слушалась руля, тормозила четко и не шумела - это ваш вариант. Резина демонстрирует отличную износостойкость, так что пробега хватает на совесть.
В общем, если нужны не просто «колеса», а полноценный элемент безопасности, который сделает каждую поездку чуть спокойнее и приятнее, Gislaved 205/60 - очень разумный выбор. Проверено не только стендами, но и тысячами километров реальных дорог. Остается только найти подходящий рисунок протектора - Nordic или Euro, и можно отправляться в путь с уверенностью.
Nordic - всесезонная модель, Euro - для летнего сезона.
Купить шины Гиславед в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Gislaved отзывы всего 324 шт
Лансер тачка не самая тяжелая, но шины эти прям вывозят. На заснеженных поворотах никакого сноса, на льду цепкие как клещи. Ездил в деревню, там колея по колено машина плывет аки танк. Расход не заметил чтобы вырос. Минус после 100 км/ч шумновато, ну да я не гонщик. Для тех, кто хочет уверенности зимой лучше не найти. Ах да, шипы не вылетают тьфу-тьфу!
Мой Бэха тяжёлый, и резина должна быть соответствующая. Гиcлаведы справляются на ура. За городом, где лесные дороги и снег по колено, машина не встала ни разу. Сцепление на обледенелых подъёмах сказка. Они мягкие проходят ямки без пробоев. Но есть нюанс: на парковке в снежной каше может чуть подкапывать это из-за большого веса, наверное. И дороговаты, если честно. Но за безопасность и комфорт я плачу спокойно. Муж тоже одобрил.
Гиславед всегда славился цепкостью. Взял на пробу не разочарован. Авто тяжёлое, резина справляется. Понравилось поведение на ледяной дуге предсказуемый снос, не страшно. Минус износ на сухом асфальте зимой, когда нет снега. За один месяц стёрлась заметно. Но для наших зим это неизбежно. В целом добротная шина советую брать, если не жалко шума.
я в восторге! Пересела с липучки Мишлен на эту Гиславед и разницы почти не заметила, только цена приятнее. На Туксоне стоит, на паркете езжу, но в сугробы не лезу. По трассе в метель ехала машина стоит курс держит. Я доверяю им свою жизнь, честно. Муж посмеивается, говорит, что реклама а мне реально спокойно. Спасибо магазину за консультацию, подобрали идеально.
Откатал сезон, честно скажу разочарован. На сухом асфальте ещё ничего, но в дождь чувствуется слабина: быстрее 90 уже страшно, начинает плыть. Износ неравномерный внутренняя сторона стерлась быстрее внешней хотя развал делал. Шумят изрядно, особенно на трассе. Может, мне попались левые? В магазине сказали оригинал, но кто знает. Вообщем не советую для активного вождения, лучше доплатить до Мишлена.
Ребята, всем привет! Купил эту резину на свой бусик (Транспортер, 5-й кузов). Зима в этом году у нас жесть, снег валил каждый день. Скажу вам честно: я сначала сомневался брать ли «ВАН»-серию, думал, может, переплата. А нет. Она просто зверь. В городе как по рельсам на трассе уверенность, что не вылететь. Даже на льду, который был под снегом, ни разу не поймал занос хотя я и не гоняю (тьфу-тьфу). По эксплуатации проехал уже тысяч 15 за сезон, износ минимальный. Очень порадовало, что канавки глубокие, они реально снежную кашу отводят. За город на дачу ездил там сугробы, так она гребёт себе и гребёт. Сосед на Ниве застрял, а я выехал. Короче, для тяжёлого фургона самое то если не хотите рисковать. Цена, конечно, кусается, но безопасность дороже это я вам как водитель с двадцатилетним стажем говорю.
Ёкарный бабай, ну и резина! Ставил для поездок по М4, скорость под 140-150 уверенность руля просто супер. Ни гула, ни вибрации. Даже на разбитых участках глотает ямы нормально не дубовая. Второй сезон, протектор живой. Gislaved красавцы.
Купил эти шины на Duster. Думал будет конфетка. А вышло средненько. На грунтовке под снегом норм, на шоссе гудит. И на гололёде я не рискнул бы гнать. Шипы вылетают, к сожалению, видел на форумах что у многих так. У меня пока всё, но уже один выскочил. Наверное, лучше переплатить.
Честно? Ожидал чуть большего. Взял эти Gislaved на Санта Фе, думал, по проходимости будет зверь. Ан нет. По асфальту норм, даже хорошо. тихо рулится адекватно. Но как вылез на легкое бездорожье (грунтовка после дождя, небольшие колеи) начал сомневаться. Гребут они средне, грунт держут не уверенно, срывались пару раз на подьеме. Потом понял это же летняя трассовая резина, а не внедорожная. Для города и трассы огонь, для наших колдобин нормально, но лезть в грязь на ней не стоит. Износ небольшой за сезон думаю тысяч 40-50 выходят. Но поставил бы 4 с минусом. На сухом асфальте в поворотах можно и пожестче бы попросить.
Владею китайцем, было страшно ставить нашу резину. Но Gislaved приятно удивила. Хавейл стал субъективно устойчивее на мокрой дороге. Шипы расположены хитро, это прям видно. Сзади машина не рыскает. Единственное при минус 20 становятся дубовыми, первые пару километров перекатываются. Потом прогреваются и гудят. Ну норм. За свою цену топ. Думаю, на следующий сезон тоже эту модель возьму.