 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Kumho / WS71
Зимние Шины Kumho WS71
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Другие модели резины Кумхо
Ecsta PS71 WinterCraft WP52 WinterCraft Ice Wi32 WinterCraft WS71 PorTran KC53 Ecsta HS52 Ecowing ES31 Crugen HP71 SOLUS 4S HA32 PS72 Ecsta Sport Ecsta PS91 WinterCraft WI51 PS72 Ecsta Sport S ROAD VENTURE MT51 Winter Craft Ice Wi31 WINTERCRAFT ICE WI51 Wintercraft WP72 WI32 WINTERCRAFT ICE WS31 Road Venture MT KL71 Ecsta PS71 SUV WinterCraft SUV Ice WS51 Wintercraft WP71 WS71 Crugen HP91 ROAD VENTURE AT52 Winter PorTran CW51 AT52 Wintercraft WP51 WI51 PORTRAN 4S CX11 PorTran CW51 PS91 Winter PorTran CW11 Wintercraft SUV Ice WS31 Ecowing ES01 KH27 Power Grip KC11 Ecsta HS51 ROAD VENTURE MT71 SOLUS 4S HA31 Ecsta PS31 Ecsta Sport S PS72 Crugen Premium KL33 Solus HS51 HP71 HP91 Crugen Road Venture AT61 WP52 WS51 PorTran CX11 KH27 Ecowing ES01 CW11 Ecsta EV PS71 City Venture Comfort KL33 Ecsta PS71 Run Flat Ecsta KH11 Solus HA32 I ZEN KW31 Ecsta HM KH31 KH-11 KH-17 Solus HA32 SUV SOLUS TA31 RS02 KRS02 Ecsta LE Sport KU39 Solus HS63 SOLUS KH17 Crugen KL21 Solus KL21 ECSTA SPT KU31 SOLUS SA01 KH32 RADIAL 857 SOLUS VIER KH21 I ZEN KW27 WATTRUN VS31Kumho WS71: Зима на доверии, а не на авось
Знаете, о чём я всегда думаю, когда смотрю на первые снежинки? О том, что пора переобуваться. И дело тут не в законе или штрафах - это вопрос того, кому вы доверите свою безопасность. Свою машину. Свою семью в салоне. Зимняя резина - это не просто «колеса», это ваше основное сцепление с дорогой, когда асфальт превращается в каток или прячется под рыхлой снежной кашей.
Вот возьмём, к примеру, Kumho WS71. Не самый разрекламированный вариант, скажете? Возможно. Но иногда тихие труженики работают куда лучше громких «звёзд». Смотрите на рисунок протектора - это же классика жанра, только продуманная до мелочей. Частые ламели, которые буквально обнимают ледяную корку. Глубокие канавки, которые не просто отводят воду и снежную кашу, а выплевывают их наружу, не давая машине «поплыть». А эти массивные блоки по краям? Они создают то самое пятно контакта, которое даёт уверенность в повороте. Машина слушается руля, а не едет по своей траектории - это чувство сложно описать, его надо попробовать.
Лично меня подкупает её предсказуемость. Резина не «дубеет» на сильном морозе, сохраняя эластичность. И в оттепель, когда на дороге предательская жижа, она не теряет голову. Тормозной путь - что на снегу, что на мокром асфальте - остаётся коротким и контролируемым. Вы просто жмёте на педаль и понимаете, где остановитесь. Это не волшебство, это просто грамотная инженерная работа.
Что в итоге? WS71 - это выбор для того, кто ценит не громкое имя, а суть. Для того, кто хочет провести зиму без нервов и сюрпризов. Она не претендует на лавры гоночного слика, её задача - быть надежной. Как добротная зимняя обувь: не кричащая, но теплая, цепкая и на каждый день. И знаете, иногда это именно то, что нужно. Посмотрите на неё внимательнее в магазине - может, это ваш вариант переобуться в эту зиму по-настоящему уверенно.
Пора менять резину? Присмотритесь к Kumho.
Стоит заговорить о смене сезонной резины, как у многих в голове возникает привычный расклад: дорогие премиум-бренды или что-то из категории «лишь бы подешевле». И часто упускают из виду очень интересную середину. Вот о ней и поговорим. Я много лет в автотематике и видел, как менялся рынок. И если раньше корейские шины считались просто бюджетным вариантом, то сегодня ситуация иная. Кумхо – яркий тому пример. Резина, которая заставляет пересмотреть свои взгляды.
Что в ней такого? Главный козырь – баланс. Баланс цены и рабочих характеристик. Вы не переплачиваете за громкое имя, но получаете продукт, сделанный на совесть. Инженеры Kumho явно понимают, что нужно обычному водителю: предсказуемое поведение на мокрой дороге, приемлемый уровень шума и приличный ресурс протектора. Звучит просто, но достичь этого одновременно – задача не из легких. А у них получается.
Возьмем, к примеру, их всесезонные линейки. Это не те «компромиссные» покрышки, которые лишь с натяжкой работают и зимой, и летом. Современные технологии смешения резиновых составов творят чудеса. Шина остается достаточно эластичной в холод, чтобы не дубеть на морозе, и при этом не «плывет» в летнюю жару. Для нашего климата с его перепадами – решение, заслуживающее внимания. И да, сэкономить на комплекте второй «обуви» и месте в гараже – приятный бонус.
Что касается безопасности – тут без компромиссов. Ламели, дренажные каналы, форма шашек – все работает на то, чтобы отвести воду и сохранить контакт с асфальтом. Вы же чувствуете разницу, когда машина четко держит траекторию в ливень, а не пытается уйти в аквапланирование? На этом Kumho не экономят. Поверьте моему опыту: выезжая на тесты, я сам сначала скептически относился, но поведение этих шин на влажной дороге – одно из их самых сильных мест.
Так стоит ли брать? Если ваш приоритет – не статусность, а сухая практичность, уверенность за рулем и разумные траты, то ответ напрашивается сам собой. Это выбор для тех, кто ценит свое время, деньги и, конечно, спокойствие. В конце концов, хорошая резина – это не роскошь. Это основа вашей безопасности. А на безопасности, как известно, лучше не пытаться сэкономить. Кумхо дает вам такую возможность: не экономить на безопасности, а умно распорядиться бюджетом.
Купить шины Кумхо WS71 в Белорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Kumho WS71 отзывы всего 15 шт
Резина достойная, это факт. Поставил на Camry, тяжелая машина, инерция большая. Тормозят шины отлично на льду держат. Но есть нюанс на снежной каше немного плавает, надо привыкнуть. Для тяжелой машины лучше бы что-то пожестче боковиной, но за эту цену норм. Пробег 15 тысяч за зиму, износ пока не критичный. Рекомендую для спокойной езды. Любителям «газ в пол» не подойдут а для пенсионерского ритма самое то. Я доволен, главное что безопасно.
Парни, кто сомневается берите, не пожалеете. Третий сезон откатал на этих корейцах, полёт нормальный. Машина стоит на дороге как влитая даже в гололёд на мосту чувствуешь себя уверенно. Каша, наледь всё нипочём. По трассе не рыскает, колея не страшна. Износ равномерный, шипы все на месте вылетело парочку только на второй год, но это норма. Тихие они, что ли. Двигатель слышно лучше, чем резину. Кто говорит что жёсткие не знаю, у меня на 2.2 атмосферы накачаны, всё гуд. Респект производителю.
Обычно на отзывы время не трачу, но тут прям пробило. Купила эти шины перед поездкой в Карпаты. Дороги там, вы знаете, серпантин лёд, снег. Думала не доеду. А нет, вытянули везде! Подъём в горку на обледенелой дороге машинка шла без буксования. Заносов не было. Джипы мимо матерятся, а я спокойно ползу. Тихие кстати, для шиповки. Дочка спала в машине, не просыпалась от гула. Песня, а не шины. Буду только их теперь брать.
это просто спасение для нашей зимы! Ставьте не думая. Я на Гранте езжу, тачка лёгкая, её постоянно заносило на старых шинах. А с этими как по рельсам. В снегопад ехала из области, ни разу не застряла. Остановка на светофоре трогаюсь без пробуксовок. Бабушка моя сказала что я стала увереннее рулить. Тихие, комфортные. Кайф. Единственное, что жёстковато на лежачих полицейских, но это мелочи. Всем советую особенно новичкам.
Шины как шины, ничего сверхъестественного. Фрикционные свойства нормальные, но в сильный гололёд лучше сбавлять скорость. Пробовал экстренно тормозить на льду АБС срабатывает часто, тормозной путь средний. На снегу ведут себя хорошо не закапываются. Из минусов на морозе слегка дубеют. Есть и плюсы шипы сидят крепко, пока все на месте. Для повседневной езды по городу и трассе нормально. Но если вы живёте в регионе, где зима суровая и лёд постоянно, лучше взять что-то более зубастое. А так бюджетный вариант для спокойных.
Купил со скидкой, решил попробовать. Откатал первый сезон. В принципе, резина рабочая, лёд держит неплохо снег гребёт. Но для полного привода ожидал бОльшей уверенности на скользких подъёмах. Иногда срывается колёса в букс, если газку дать. Шумновата, в салоне гул на скорости. На трассе ведёт себя стабильно, но в колее плавает больше чем хотелось бы. Плюс цена. Если не гонять и ездить аккуратно, то вполне. Для экстремалов не советую. Через сезон видно будет, насколько хватит.
Вот это резина даёт жару! Поставил перед зимой, сразу почувствовал разницу со старыми Мишлен. Машина стала словно приклееная к дороге. Продавливаемость шипов хорошая, не вылетают. На трассе в метель ехал 110 уверенно стоит. Тормозной путь субъективно короче. Но вот что заметил если давление немного стравить, то комфорт возрастает. С завода накачали 2.5 я сбросил до 2.2 стало мягче. Экспериментируйте. Расход бенза не изменился. Однозначно советую для Фокуса, машина лёгкая, они её держат мёртво.
Кроссовер он кроссовер, зимой надо чтобы и в снегу вытаскивал, и на льду не валился. Эти шины справились! По сугробам не плавает, разгонный потенциал раскрывают. Сцепление с дорогой супер. Муж у меня гонщик говорит рулёжка стала понятнее. До этого были Хакка, разницы особой не вижу, а цена приятнее. Шипы не вылетают, протектор высокий. Парковаться зимой во дворе одно удовольствие колёса не скользят по накатанному льду. Довольна как слон.
Взял эти шины как временный вариант, но, похоже, останутся насовсем. Для зимы в городе идеал. Лёд снег, реагенты вс? под контролем. Аквапланирования не замечал, лужи проходим бодро. На трассе, конечно хочется больше стабильности на высоких скоростях, на 140 уже чувствуется лёгкая валкость, но я редко так гоняю. Из минусов на морозе ниже -25 становятся дубовыми, первые минуты едешь как на деревянных колёсах. Прогрелись норм. За такие деньги отличный вариант рекомендую для повседневной эксплуатации без фанатизма.
Нормальные шины, не вру. За свои деньги огонь. Поставил на Круз, машина тяжёлая для своего класса, но эти шины тянут. На зимней дороге ведут себя предсказуемо. Один раз попал в жесткую колею вырулил без проблем. Износ на пробеге 10 тысяч средний но это больше от стиля езды зависит, я резко не стартую. Шумные они, да, гудят на асфальте. Думал что липучка тише, но шиповка есть шиповка. Лёд держат отлично. Считаю, что это золотая середина между ценой и качеством. Рекомендую.